Preguntas frecuentes: Arlington Career Center BLPC

El sitio:

P: Nos preocupa ubicar una escuela primaria junto a una escuela secundaria y deseamos una mayor separación física entre los edificios. (añadido 4/21/22)

R: El personal ha recibido comentarios sobre ambos lados de esta cuestión de ubicación conjunta de escuelas de parte de miembros del proyecto ACC:

    • algunos han expresado su preferencia por una mayor separación de edificios para estudiantes en diferentes niveles escolares,
    • algunos han señalado un ejemplo en el que, fuera de Arlington, una escuela primaria, una escuela secundaria y un centro comunitario están ubicados en edificios contiguos o comparten un camino de entrada.
    • una persona propuso un solo edificio grande para MPSA y Career Center para recuperar espacios verdes.

 Arlington ya tiene ejemplos exitosos de adyacencias entre varios niveles escolares:

    • Escuela Primaria Discovery y Escuela Secundaria Williamsburg
    • Escuela Primaria Carlin Spring y Escuela Intermedia Kenmore
    • Escuela primaria Claremont y escuela secundaria Wakefield
    • Escuela Primaria Oakridge y Escuela Secundaria Gunston

P: ¿No habrá demasiados estudiantes en el sitio si MPSA, el edificio actual del Centro de Carreras y el nuevo edificio tienen estudiantes?  (añadido 4/21/22)

R: La Junta Escolar ha limitado el número de estudiantes en el sitio a 2,570. La Junta decidirá qué conjunto de especificaciones educativas usar para el nuevo edificio (para 1,795 o 1,345 asientos). Los planes para los tres edificios en el sitio (el tamaño del nuevo Centro de Carreras, el edificio del Centro de Carreras heredado y el edificio MPSA) se proporcionarán en el CIP del año fiscal 2025-34 para permanecer dentro del número total de estudiantes especificado por la Junta Escolar. .

P: ¿Por qué los planes actuales para el desarrollo del Centro de Carreras carecen de tantas comodidades discutidas por el Grupo de Trabajo del Centro de Carreras? (agregado 4/21/22)

R: El Grupo de Trabajo del Centro de Carreras consideró servicios tales como una piscina, estacionamiento subterráneo con un campo en la parte superior y un teatro para uso comunitario. Los costos estimados de construcción excedieron con creces el presupuesto disponible para el proyecto. Las opciones actuales están definidas por los requisitos del programa del estudiante, para una escuela opcional como se detalla en las especificaciones educativas.

P: ¿El campo será de césped artificial o césped natural?  (agregado 3/14/22) 

R: El campo está planeado para ser césped artificial.

P: ¿MPSA tendrá parques infantiles separados por grupos de edad? ¿Tendrá el personal información sobre la construcción de un nuevo patio de recreo?  (agregado 3/14/22) 

R: Sí, el equipo de diseño trabajará con MPSA para diseñar áreas de juego para diferentes grupos de edad, área de césped y mantenimiento para el estanque Koi.

P: ¿Planificará caminos para peatones "no intencionales" cuando observe el acceso para peatones en el sitio?  (agregado 3/14/22) 

R: Sí, el acceso peatonal se planificará como parte del desarrollo del sitio.

P: ¿La plaza reduce el espacio verde? Si es así, por cuánto? ¿Cuál es el ancho de la plaza? (agregado 3/14/22) 

R: Anticipamos que los espacios verdes se incrementarán a partir de las condiciones actuales, incluidos los campos de césped y los espacios de juego. Es demasiado temprano en el proceso para discutir los tamaños, ya que esto es solo un diseño conceptual. En este punto, el equipo prevé usar adoquines permeables como parte de la plaza para reemplazar el asfalto y el concreto.

P: Si la plaza es utilizada por vehículos pesados, ¿cómo se mantendrá y cuánto costará? Proporcione más descripción del tipo de construcción de la plaza.  (agregado 3/14/22) 

R: Actualmente, el equipo está planificando pavimentadoras de servicio pesado en los carriles de conducción que pueden ser comparables en costo a las secciones transversales estándar de las carreteras. Esto está incluido en la estimación de costos.

P: ¿Cuál es el grado del sitio del Centro de Carreras? (añadido 2/14/22)

R: El sitio en sí tiene una pendiente suave con la mayor diferencia de 14 pies de norte a sur.

P: ¿Cuánto del sitio estará a la sombra del nuevo edificio del Centro de Carreras? (añadido 2/14/22)

R: Se planea un estudio paralelo y se compartirá cuando esté disponible.

P: La mitad del edificio está bajo la zonificación S-3A, mientras que la otra mitad está bajo el Código basado en formularios de Columbia Pike. ¿Cómo afecta esto a la masa? (añadido 2/14/22)

R: Dado que todo el campus del Arlington Career Center está dividido en zonas S-3A, el Código basado en formularios no se aplica. La Sección 102 del código de zonificación identifica claramente las designaciones de zonificación que son elegibles.

P: ¿Qué es el Proyecto Calles Completas en Walter Reed y cómo se integra en el proyecto? (añadido 2/14/22)

R: El tiempo para ambos proyectos permite una mejor integración y el proyecto Career Center utilizará la sección transversal de la calle establecida como parte del proyecto Complete Streets para ayudar a establecer la ubicación de la fachada del edificio a lo largo de Walter Reed. Se proporcionará una acera generosa y un área de plantación a lo largo de la escuela para integrarse con las mejoras multimodales a lo largo de Walter Reed. Se proporcionarán detalles e información adicionales a medida que se desarrollen los proyectos y los equipos de diseño coordinen sus esfuerzos.

    • La señalización de 9th y Walter Reed hará que la intersección sea más segura y podría mejorar la seguridad al girar para los autobuses escolares
    • Pasos de peatones mejorados
    • El carril para bicicletas protegido proporcionará un mejor acceso para bicicletas para todos los grupos de edad y niveles de habilidad
    • Instalaciones de tránsito mejoradas

P: ¿Para qué será apropiado el espacio de campo? (añadido 2/14/22)

R: El espacio verde se utilizará para las clases de educación física. Como escuela opcional, no se requiere que la instalación tenga un campo de tamaño reglamentario para albergar eventos deportivos. Actualmente no hay planes para gradas fijas o luces en el campo en esta etapa de la planificación.

P: ¿Cuáles son los planes de campo compartido para el Arlington Career Center y MPSA? (añadido 2/14/22)

R: El campo propuesto se usará principalmente para apoyar las necesidades educativas del nuevo edificio ACC. El intercambio de campo entre el nuevo ACC y MPSA podría ser posible si la logística pudiera resolverse adecuadamente. MPSA tendrá sus propias áreas de juego dedicadas inmediatamente adyacentes al edificio. Estas áreas de juego se remodelarán antes del inicio de la construcción del nuevo edificio ACC y podrían incluir un área de césped sintético.

P: ¿Es posible tener un pasillo cubierto desde el estacionamiento hasta el nuevo edificio del Centro de Carreras? (añadido 2/14/22)

A: APS dará prioridad a un camino seguro para caminar a cada uno de los edificios en el sitio. No hay ningún plan para una pasarela cubierta en este momento.

P: ¿El sitio incluirá césped natural? De ser así, ¿dónde?  (agregado 2/16/22)

R: Es demasiado pronto para saber dónde, pero anticiparíamos algo de césped, lechos de siembra y lechos de infiltración en el sitio. Se propone que el campo sea césped sintético en las estimaciones iniciales.

El edificio:

Q: hace APS ¿Planea hacer que el nuevo edificio sea compatible con energía neta cero? (agregado 4/21/22)

R: Todos los edificios del condado deben ser LEED Silver como mínimo. APS se ha comprometido a construir con el objetivo de un EUI (intensidad de uso de energía) bajo, pero actualmente no puede comprometerse a desarrollar el Career Center como una instalación neta cero.

P: ¿Todos los niveles del edificio tendrán terrazas y techos verdes como se ilustra en la entrada principal? ¿Quién los mantiene? ¿Habrá terrazas en el lado oeste (o 'interior') del edificio?  (agregado 3/14/22) 

R: Es demasiado pronto para saberlo. Las imágenes de la reunión n.º 2 de BLPC/PFRC eran de naturaleza conceptual e ilustraban posibles ubicaciones de terrazas al aire libre. Puede haber un techo estándar, una terraza con jardineras, una terraza sin jardineras, listo para energía solar, otros usos o una combinación de todos los anteriores. Las terrazas al aire libre se desarrollarán aún más a medida que avance el diseño y se recomendarán según lo permita el costo. Los custodios administran los terrenos de una propiedad.

P: ¿Ha considerado (o consideraría) colocar la entrada principal 'dentro' del campus, como el edificio del Centro de Carreras actual, y en el mismo extremo del edificio? Parece que hay una posibilidad de espacio verde o una plaza allí. ¿A qué más estaría destinado ese espacio exterior?  (agregado 3/14/22) 

R: Si bien estamos solo en la fase conceptual, anticipamos espacios verdes y plazas alrededor del nuevo edificio que pueden ser utilizados por el público y los estudiantes, además de conectar y celebrar los programas del edificio con la comunidad. Nuestros edificios tienen múltiples entradas fácilmente identificables. Cuando llegan los estudiantes, la mayoría de las entradas están abiertas. Durante el día escolar, generalmente todas las puertas excepto una estarán cerradas con llave por razones de seguridad para requerir que todos los visitantes entren por la oficina. Nuestra entrada para visitantes durante el día no siempre es la misma que la entrada formal al edificio que se usa para eventos públicos fuera del horario escolar.

P: ¿Cuánto mide el edificio? ¿Cómo se compara esto con las otras escuelas secundarias? ¿Sería realmente más largo el tiempo de tránsito? ¿Se pueden ubicar las clases en el mismo lugar para minimizar los tiempos de tránsito de un extremo a otro?  (agregado 3/14/22) 

R: El edificio tiene 590 pies de largo, una huella más pequeña que el edificio existente. Los estudiantes tendrán la oportunidad de moverse vertical y horizontalmente. Estamos trabajando para proporcionar adyacencias que tengan sentido para reducir los viajes y hacer que los estudiantes se sientan conectados como parte de la comunidad escolar.

P: ¿Cuánto costará agregar un piso adicional?  (agregado 3/14/22) 

R: Esa es una pregunta complicada. Tendríamos que definir la zona donde se añadiría. Otra historia podría requerir una base más grande y más hormigón y acero en los pisos de abajo para soportarlo. En este mercado, necesitaríamos un consultor para proporcionar costos basados ​​en el mercado actual y escalar esos costos dependiendo de cuándo se construiría. Actualmente es un mercado de la construcción volátil.

P: ¿Qué altura tendrá el nuevo edificio del Career Center en 7th Street y Walter Reed Drive? (añadido 2/14/22)

R: El plano preliminar del sitio revisado en la reunión del 19 de enero ilustró esa parte del edificio como dos pisos. Las imágenes de la masa del edificio están disponibles en la presentación que se encuentra en la página de Engage para el BLPC: https://www.apsva.us/wp-content/uploads/2022/01/ACC-BLPC-Meeting-One-Presentation.pdf

P: ¿Qué significa "entrada principal"? (añadido 2/14/22)

R: La "entrada principal" se refiere a la entrada principal del edificio, donde todos los visitantes deben ingresar. A modo de comparación, la "entrada principal" al ACC existente es la Puerta #1 que da al estacionamiento. Como el edificio Heights y otros APS secundarias, habrá entradas alrededor del edificio. Todas las entradas están planificadas con diseño y accesibilidad universal.

P: ¿Puede mostrar la ubicación de los programas dentro del nuevo edificio? ¿Qué habrá en el frente de la calle? (añadido 2/14/22)

R: La ubicación exacta de los programas individuales evolucionará a medida que avance el diseño y estará determinada principalmente por las necesidades educativas de la nueva instalación. Algunos elementos requieren acceso a la planta baja (p. ej., tecnología automotriz, cuidado de niños, cuidado de animales) y otros programas preferirían el acceso a la planta baja debido a su necesidad de ser accesibles para la comunidad (p. ej., barbería, cosmetología y artes culinarias). Se colocarán tantos programas como sea posible en la planta baja para brindar acceso directo a esos programas.

P: ¿Cómo se agruparán los diferentes grupos de programas para el "flujo" en el edificio? (añadido 2/14/22)

R: Esta información vendrá más adelante y estará determinada por las preferencias y los requisitos de instrucción. También será determinado por la colocación de salones específicos. El equipo de diseño utilizará los comentarios del personal de ACC para las adyacencias del programa en la mayor medida posible dentro de las limitaciones del área de construcción.

P: ¿Habrá espacio al aire libre para cenar? (añadido 2/14/22)

R: El espacio para comer al aire libre no es un requisito de instrucción específico identificado en las especificaciones educativas aprobadas; sin embargo, es una preferencia que se explorará a medida que avance el diseño del edificio.

P: ¿Habrá áreas comunes en la azotea? ¿Serán accesibles al público? (añadido 2/14/22)

R: La azotea y otros espacios abiertos, como un espacio de actuación, probablemente estarán disponibles para el público solo a través de programas organizados fuera del horario escolar diurno como con otras instalaciones escolares, ya que el acceso será a través de la escuela.

P: ¿Habrá un área de juegos para el programa de cuidado de niños? (añadido 2/14/22)

R: Se requiere un espacio de juego al aire libre para obtener la licencia de las instalaciones de cuidado infantil. Su ubicación aún no se ha determinado y podría ser a nivel o en una azotea. Los detalles se resolverán a medida que avance el diseño.

P: ¿Por qué se está diseñando el nuevo ACC para acomodar a los estudiantes de secundaria? (agregado 2/16/22)

R: Todo nuevo APS Los edificios están diseñados en consonancia con APS Principios de diseño, que incluye agilidad a corto plazo y adaptabilidad a largo plazo. Los espacios están diseñados para ser ágiles en su uso diario, mientras se adaptan a cualquier cambio futuro que pueda ser necesario debido a las necesidades de inscripción, programa y/o instrucción.

P: ¿El nuevo edificio de ACC tendrá un auditorio? (agregado 2/16/22)

R: El nuevo edificio de ACC no tendrá auditorio; sin embargo, las especificaciones educativas básicas y alternativas sí incluyen múltiples espacios grandes, incluido un gimnasio grande (9,500 pies cuadrados), un teatro de caja negra (2,500 pies cuadrados) y una cafetería (5,000 pies cuadrados). El teatro de caja negra apoya las necesidades de instrucción de las artes y los programas de instrucción más amplios en ACC. Además, el teatro de caja negra, el gimnasio grande y la cafetería también pueden albergar grupos de estudiantes, padres y miembros de la comunidad para asambleas, noches de información para padres y otros eventos relacionados con la escuela y la comunidad.

P: ¿Cómo se decidió que el nuevo edificio del ACC no tendría auditorio? (agregado 2/16/22)

R: Las especificaciones educativas básicas y alternativas fueron desarrolladas por un equipo interdepartamental de APS personal que representa a la administración del Arlington Career Center, personal de la oficina central de la Oficina de Apoyo Escolar, Oficina Académica y Diseño y Construcción. Los líderes de instrucción de ACC y la Oficina de Apoyo Escolar y la Oficina Académica brindaron orientación sobre los requisitos generales para el aprendizaje y los espacios y las cantidades de apoyo. La Junta Escolar revisó y consideró los aportes de todos estos grupos y el personal de nuestros otros programas de opción de escuela secundaria, y las especificaciones educativas básicas y alternativas propuestas se incorporaron en la Dirección CIP del año fiscal 2023-32 de la Junta Escolar que se aprobó el 28 de octubre. , 2021

El nuevo Centro de Carreras de Arlington tendrá un espacio considerable asignado para laboratorios y talleres de educación técnica y profesional de última generación que serán exclusivos de este edificio e incluye espacio de exhibición para apoyar los programas de la escuela, incluido un restaurante para las artes culinarias. programa y ambientes de venta al por menor para programas de cosmetología y barbería. El teatro de caja negra se determinó para satisfacer las necesidades educativas del programa de artes.

Especificaciones educativas:

P: ¿Cuándo se publicarán las Especificaciones educativas revisadas? (agregado 4/21/22)

R: Las especificaciones educativas revisadas se publicaron después de que fueran aprobadas formalmente por la Junta Escolar. Siguiendo el trabajo realizado durante la fase de diseño conceptual, el personal propone revisiones a las especificaciones educativas que dan como resultado un aumento en el total de pies cuadrados (SF) planificados del área de construcción debido a lo siguiente:

    • Aproximadamente la mitad del aumento se atribuye a un error de cálculo descubierto en la parte de Black Box de la edición original. Especificaciones.
    • El aumento restante sigue a extensas entrevistas con el personal de ACC e incluye áreas necesarias para apoyar los programas y capacidades planificados.

 Total de áreas de construcción planificadas para la Ed. original y propuesta. Especificaciones. se resumen como se ve a continuación. No hay cambios propuestos a la capacidad máxima o programas de instrucción.

Original Propuesto Cambiar
Especificaciones básicas de educación 258,230 SF 269,122 SF +10,892 pies cuadrados (4.2 %)
Especificaciones de educación alternativa 224,280 SF 234,892 SF +10,612 pies cuadrados (4.7 %)

P: ¿Está incluido el programa de tecnología automotriz en los planes para el nuevo edificio del Centro de Carreras?  (agregado 3/15/22)

R: Sí, el programa de tecnología automotriz se trasladará al nuevo edificio del Centro de Carreras.

P: ¿Se reflejan las necesidades de educación de adultos en las especificaciones educativas? (agregado 3/15/22)

R: El personal de Educación Profesional, Técnica y para Adultos participó en la creación de las especificaciones educativas para garantizar que todos los programas en el Centro de Carreras estuvieran representados en las Especificaciones Educativas.

P: ¿Qué fórmula(s) o matriz se utilizan para calcular las especificaciones de educación? Por favor publícalos. ¿Existen diferentes fórmulas para el tipo de clase/salón (es decir, aula de inglés versus laboratorio de ciencias versus laboratorio/clase de CTE, etc.)?   (agregado 3/15/22)

R: Los laboratorios/talleres tienen el tamaño adecuado y están personalizados para el programa y la cantidad de estudiantes que estarán en el espacio. El espacio se confirmó con la facultad y el personal antes de que el trabajo de diseño comenzara con el diseño conceptual. Puede encontrar las especificaciones completas de educación básica y alternativa en la página Engage del proyecto o aquí:  Especificaciones educativas básicas  Especificaciones educativas alternativas

P: ¿Cómo obtienen los programas CTE información sobre las especificaciones educativas y la determinación de asuntos tales como necesidades de almacenamiento, necesidades de espacio, necesidades curriculares, etc.? (agregado 3/15/22)

R: Antes de comenzar con el diseño conceptual, el equipo se reunió con el personal de todos los programas para verificar y ajustar los espacios para que sean apropiados para el programa que utilizará los espacios, incluidas las necesidades de almacenamiento, apoyo y espacio. Estas verificaciones/revisiones se acomodan dentro del presupuesto original y se presentarán a la Junta Escolar con el Diseño Conceptual.

P: ¿Por qué el espacio de CTE es mucho más pequeño en el nuevo edificio cuando la Junta Escolar dijo que el espacio de CTE sería "reemplazado, mejorado o ampliado"? ¿Qué explica la reducción en el "espacio requerido" para 14 de los 19 programas CTE incluidos en BPLC Ed Specs desde 2019 y hoy? (agregado 3/15/22)

 R: Se dedica mucho más espacio a los programas CTE del que existe actualmente. Para acomodar el mayor número de clases, se ofrecen más laboratorios/talleres que tienen el tamaño adecuado para el programa y el número de estudiantes que estarán en el espacio. El espacio se confirmó con la facultad y el personal antes de que el trabajo de diseño comenzara con el diseño conceptual.

P: Las especificaciones educativas solo citan el espacio interior. Ciencia Animal, Primera Infancia y Tecnología Automotriz, así como otros cursos de CTE, requieren espacio al aire libre. Animal Science ha pedido conocer el "espacio verde" exterior para ver si, de hecho, hay espacio para animales de granja, área de ejercicio para perros, etc. ¿Puede proporcionar una estimación del espacio exterior y la(s) ubicación(es) de los límites propuestos en el(los) mapa(s) para que se puedan formular estimaciones?  (agregado 3/15/22)

R: Auto Tech requiere y proporciona espacio exterior fuera del taller para exhibir el programa. Se proporciona estacionamiento adicional en otras partes del sitio. La primera infancia es un programa acreditado que requiere un espacio de juego al aire libre que se proporcionará. Animal Sciences contará con un espacio al aire libre para pasear perros y descansar. Se tendrá en cuenta en el trabajo del sitio en la estimación de costos, pero es demasiado pronto para definir los espacios.

P: ¿Cuánto espacio tendrá Animal Science adentro y afuera? ¿Dónde se encontrará?  (agregado 3/15/22)

R: Animal Science se encuentra actualmente en el primer piso y tendrá un espacio interior según las especificaciones educativas y se proporcionará un espacio exterior para pasear perros y un área de descanso.

P: Si los animales pudieran hacerse más visibles (fuera de los espacios verdes), y si el programa hiciera una lluvia de ideas sobre las formas en que la comunidad puede interactuar con los animales (por ejemplo, eventos educativos, girl/boy scout, iglesia, etc.) para impactar positivamente en la comunidad, ¿podría el espacio ser encontrado e integrado en la planificación?  (agregado 3/15/22)

R: El diseño conceptual está trabajando para que todos los programas sean visibles para la comunidad y con la capacidad de que los programas interactúen con la comunidad. Ejemplos: servicios de peluquería y corte de cabello en cosmetología/barbería; Servicios de automóviles en Auto Tech; y servicios de acicalamiento en zootecnia.

P: La comunidad Montessori sigue preocupada por la pérdida de espacios verdes, incluso a corto plazo durante la construcción. Este es un tema aparte del patio de recreo propuesto (que de todos modos es requerido por ley). Por sí solo, el espacio de campo que existe actualmente es crítico para las operaciones de MPSA porque el edificio Patrick Henry no está diseñado para adaptarse a la pedagogía Montessori de bloques de trabajo extralargos para los estudiantes. Como tal, algunos estudiantes a menudo son enviados al campo para trabajar, mientras que otros se dispersan y utilizan el espacio interior durante el período de trabajo de tres horas. Esto también se hizo en el antiguo sitio de Drew y no es una situación nueva, pero APS nunca ha acomodado formalmente esto como parte del uso de las instalaciones Montessori. (agregado 3/15/22)

R: El patio donde los estudiantes actualmente van a trabajar, almuerzan y que tiene jardines de aprendizaje al aire libre no se verá afectado por la nueva propuesta de patio de recreo. Las renovaciones del patio de recreo incluirán el espacio de juego al aire libre para niños primarios actualmente adyacente a Highland Street y reemplazarán la actual cancha de baloncesto y el equipo que se tomará para el nuevo edificio del Centro de Carreras. Estos cambios se completarán como el primer paso durante la construcción.

Transporte:

P: ¿Cuándo se publicarán los planes para el flujo de tráfico y la cantidad de estacionamiento en el lugar? (añadido 4/21/22)

R: El estacionamiento en el sitio y alrededor del sitio se abordará en la fase de diseño esquemático que comenzará este verano (2022). La ruta de los autobuses y el estacionamiento/señalización en la calle se decidirán más cerca de la apertura de las instalaciones en colaboración con el Condado y de acuerdo con los planes de Calles Completas.

P: ¿Puede describir el enrutamiento anticipado de los autobuses de entrada/salida? (agregado 4/21/22) 

R: La ruta no se ha determinado y no se determinará hasta justo antes de la escuela, ya que depende de dónde vendrán los estudiantes.

    • Anticipamos que muchos más autobuses girarán hacia el sur en Highland (que la práctica actual) y saldrán hacia 9th Street debido al nuevo carril de giro a la izquierda que se instalará. Los carriles señalizados para dar vuelta a la izquierda también pueden atraer a los autobuses para que se acerquen a Highland Street desde 9th Street.
    • Los autobuses que llevan a los estudiantes a MPSA y al Nuevo ACC llegarían desde Walter Reed y saldrían en Highland, por lo que las puertas mirarán hacia los edificios por los que entrarán los estudiantes. Para la recogida, los autobuses llegarían desde Highland Street y se prevé que partan en Walter Reed y giren a la derecha, aunque algunos autobuses podrían salir a Highland Street.
    • Los autobuses que pueden dejar a los estudiantes en el edificio ACC existente seguirían el patrón actual de ingresar al sitio desde Highland y salir en Walter Reed con solo un giro a la derecha. (Algunos autobuses pueden seguir el circuito alrededor de MPSA y salir a Highland).
    • Las rutas de tránsito interno en el campus se limitarían a autobuses, vehículos de taller/carrocería y entregas. Las entregas y el movimiento de vehículos de taller/carrocería estarían restringidos a horarios que no sean de recogida/entrega. No se permite que los vehículos personales estén en el sitio y se limitarían al estacionamiento estructurado y al perímetro del sitio.

P: Me preocupan los riesgos de seguridad debido a la mezcla de tráfico de autobuses, vehículos, peatones y bicicletas en el interior del sitio. (agregado 4/21/22)  

R: El tráfico en el sitio se definirá con más detalle en los planos esquemáticos del sitio y en preparación para la apertura del nuevo edificio en 2026. El nuevo sitioSe planificará para que sea más seguro que la combinación actual de autobuses, peatones, bicicletas, vehículos de reparto y personales más allá de los programas de Auto Body y Auto Shop. Los autobuses atravesarán el sitio durante la recogida y la entrega. Y la mayor parte de la cotidianidad será exclusivamente para uso peatonal y entrega de vehículos necesarios. El sitio no será accesible para el uso de vehículos personales. 

Q: ¿Puede APS ¿Tiene uso exclusivo de 9th Street South entre Highland y South Walter Reed Drive?  (agregado 4/21/22)

A: APS se acercó al Condado sobre esta posibilidad como prometió. El Condado no apoya el uso de autobuses porque, como parte del programa Calles Completas, se mejorarán 9th Street y Walter Reed con un semáforo y carriles para girar a la izquierda, lo que la convertirá en una ruta principal de transporte.

    • Con el uso de autobuses, el tráfico tendría que detenerse por completo en ambas direcciones mientras los autobuses cargan y descargan estudiantes.
    • Ninth Street también es una ruta para bicicletas para mantener las bicicletas alejadas de Columbia Pike.
    • Ninth Street está más lejos de las entradas del nuevo Career Center y MPSA. Esta es una preocupación particular para los estudiantes de primaria y preescolar.
    • Sin embargo, los espacios con parquímetro en 9th Street podrían señalizarse para que los padres los recojan y dejen en la mañana y en la tarde, como se hizo en Washington Blvd en WL

P: ¿Dónde recogerán y dejarán a los padres por la mañana y después de la escuela para MPSA? (agregado 3/15/22) 

R: La recogida y entrega de los padres se realizará en la acera en Highland Street para MPSA como lo hace ahora.

P: ¿Es factible agregar un carril para dejar a los padres en el circuito del autobús? South Highland está muy congestionado durante ciertos momentos del día con padres haciendo fila desde las calles 9 a 7. (agregado 3/15/22) 

R: Los carriles de bajada paralelos crearían un peligro para la seguridad de los peatones. Mantener separados los automóviles y los autobuses es una prioridad de seguridad. Los autobuses de MPSA llegarán desde Walter Reed entre el nuevo edificio del Centro de Carreras y la Biblioteca y atravesarán la plaza propuesta. Luego girarán a la derecha en la curva para llevar a los niños a MPSA.  APS y el Condado intentará encontrar otras formas de mejorar el tráfico adyacente a MPSA. Los autos de MPSA recogerán y dejarán en 7th Street o en South Highland como lo hacen hoy.

P: ¿El área entre los edificios del Centro de Carreras antiguo y nuevo estará abierta para los vehículos de emergencia o habrá bolardos que impidan el acceso?  (agregado 3/15/22) 

R: Se anticipa que en este momento los vehículos de emergencia tendrán acceso.

P: ¿Ha considerado cómo evacuar todos los edificios simultáneamente?  (agregado 3/15/22) 

R: La evacuación de emergencia simultánea es un detalle que aún no se ha determinado, ya que solo estamos en la fase de diseño conceptual. Trabajaremos con los servicios de emergencia del condado como se hace en todos APS proyecta

P: ¿La opción 2 reduce el tráfico en Highland (con autobuses que entran o salen de Walter Reed)?  (agregado 3/15/22) 

R: Sí, lo haría. Con el Walter Reed como entrada/salida, el tráfico de autobuses en Highland podría ser hasta un 50 % menor dependiendo de la ruta del autobús.

P: ¿Los autobuses llegan al sitio a las 7:30 am? ¿Cómo funcionará con los autobuses y la recogida de los padres al mismo tiempo?  (agregado 3/15/22) 

R: Los horarios de recogida y entrega serán similares a los actuales, con bordillos mejorados para el acceso de vehículos privados. Los tiempos precisos están sujetos a cambios a raíz del estudio de la hora de la campana esta primavera.

P: ¿Cómo se abrirá y cerrará la plaza al tráfico? ¿Qué pasará con los autobuses que llegan y salen durante el día escolar? ¿Usarán la salida de la plaza los vehículos de basura, entrega u otros vehículos grandes? Confirme que estará cerrado al tráfico, excepto durante la entrada y la salida.  (agregado 3/15/22) 

R: La intención es que la plaza esté cerrada a todo el tráfico, excepto a los autobuses, las entregas y el programa de tecnología automotriz. Esta debería ser una situación más segura que la combinación actual de automóviles, camiones y autobuses con peatones. Los detalles se resolverán durante la fase de diseño.

P: ¿El muelle de carga del nuevo edificio Career Center bloqueará el paso del tráfico? ¿Los vehículos de servicio que utilizan el muelle de carga entrarán en conflicto con el programa de tecnología automotriz?  (agregado 3/15/22) 

R: El muelle de carga estará diseñado para no bloquear el tráfico.

P: ¿Podría colocar el muelle de carga de servicios en Walter Reed para mantener la flexibilidad en el sitio a medida que evoluciona? Con el muelle en el interior, siempre tendrá flujo de tráfico hacia él. (agregado 3/15/22)   

R: Un muelle de carga de servicio en South Walter Reed Drive entraría en conflicto con los planes completos de calles del condado. Este edificio no recibirá grandes cantidades de entregas, por lo que solo requerirán atención en la programación.

P: ¿Qué otros vehículos también habrían permitido el uso del acceso para autobuses? vehículos de servicio? ¿Vehículos de taller mecánico? ¿Otro?  (agregado 3/15/22) 

R: La plaza está destinada a estar cerrada a todo el tráfico, excepto a los autobuses, las entregas y el programa de tecnología automotriz.

P: Si la entrada principal está en Walter Reed, ¿por qué los autobuses no se alinean a lo largo de Walter Reed? ¿Esto aliviaría las preocupaciones de tráfico?  (agregado 3/15/22) 

R: La carga del autobús escolar en Walter Reed entrará en conflicto con el "Programa completo de calles" planificado.

P: Un semáforo o un guardia de cruce podría mitigar los problemas de tráfico. ¿Podemos tener un guardia de cruce de 'prueba' ahora?  (agregado 3/15/22) 

R: Como parte del "Programa de Calles Completas", se planea mejorar el cruce de peatones en 8th Street a través de Walter Reed, al igual que la señalización de la intersección en 9th y Walter Reed.

P: ¿Habrá espacio para recoger y dejar (PUDO) en Walter Reed Drive frente al edificio? Poder APS recuperar parte de Walter Reed ya sea para PUDO o para un revés adicional de la calle? (añadido 2/14/22)

A: APS trabajará con el Departamento de Planificación Comunitaria, Vivienda y Desarrollo del Condado de Arlington para planificar los usos de las aceras a lo largo de Walter Reed Drive.

Q: podría APS Por favor, muestre las rutas de autobús y automóvil y muestre la separación por tiempo. (añadido 2/14/22)

R: Esta información se explicará en detalle en el documento de Análisis de transporte multimodal (MMTA).  APS está desarrollando un resumen para proporcionarlo como parte de una próxima reunión de BLPC/PFRC.

P: ¿El circuito de autobuses es lo suficientemente ancho para que los autobuses de MPSA y ACC se crucen entre sí? (añadido 2/14/22)

R: El circuito de autobuses se diseñará para adaptarse adecuadamente a la llegada y salida de todo el campus, así como a los autobuses que dan servicio a ACC durante el día escolar. Dependiendo de la configuración final de las operaciones de los autobuses, es probable que esto incluya un área suficiente para el tránsito y/o adelantamiento en dos sentidos.

P: ¿Pueden los autobuses pasar por el sitio hasta South Walter Reed Drive en lugar de salir por South Highland Street? (añadido 2/14/22)

A: APS está explorando esta posibilidad como parte del proceso de diseño. Es una opción en este momento y será un tema de discusión en una próxima reunión de BLPC/PFRC.

P: Explique claramente lo que está sucediendo en la escuela secundaria de la comunidad de Arlington. ¿Cuándo estará listo el nuevo espacio en PenPlace? ¿Cuándo será derribado el edificio actual en South Walter Reed Drive? en 2023? (añadido 2/14/22)

R: Amazon apoyará la construcción de un nuevo hogar permanente para Arlington Community High School como parte de su desarrollo PenPlace en Pentagon City. La escuela se construirá como parte del desarrollo de uso mixto ubicado en la esquina de South Eads Street y 12th Street South y se completará a tiempo para el año escolar 2026-27. APS está trabajando con el condado de Arlington para identificar un hogar temporal hasta la mudanza a PenPlace y durante la construcción en el Arlington Career Center. Ver más información en: https://www.apsva.us/post/arlington-community-high-school-to-get-permanent-home-at-amazons-penplace/

Estacionamiento:

P: ¿Dónde está la entrada del estacionamiento?  (agregado 4/21/22)

R: La entrada se colocará al final del edificio a mitad de cuadra.

Remitimos las siguientes preguntas a nuestros asesores de tráfico. Utilice el siguiente enlace para ver las respuestas que incluyen diagramas ilustrativos para comprender y visualizar el análisis. (agregado 3/15/22)

    1. ¿Cuántos estudiantes conducen realmente al Career Center?
    2. ¿Cuánto estacionamiento sin restricciones hay alrededor del sitio?
    3. ¿Esto incluye o incluirá estacionamiento medido?
    4. ¿Dónde están los 80 espacios de estacionamiento en la calle a los que se hace referencia en la presentación?
    5. ¿Habrá estacionamiento en la calle disponible para los estudiantes que manejan desde sus escuelas de origen?

Enlace para análisis y diagramas de estacionamiento: Preguntas de la comunidad ACC para consultores de tráfico

P: ¿Por favor, muestre dónde se estacionan los padres cuando recogen a un estudiante de MPSA? ¿Cómo van a recoger o dejar durante el horario escolar?  (agregado 3/15/22)

R: La planificación actual es que la recogida y la devolución se realicen en una calle pública desde vehículos privados y se tendrá en cuenta el estacionamiento en la calle. Esto estará vigente en todo momento. Los detalles aún se están determinando en conjunto con el Condado, y la resolución final se determinará con la aprobación del permiso de uso.

P: ¿Cómo se comparará la cantidad de estacionamiento para estudiantes en este sitio con las otras escuelas secundarias de Arlington? (Esto debe tenerse en cuenta al determinar lo que se ofrecerá en el Centro de Carreras). ¿Deberían sopesarse las necesidades de estacionamiento de los estudiantes del Centro de Carreras de manera diferente a las de las escuelas del vecindario? Muchos estudiantes no son tradicionales y pueden traer niños. (agregado 3/15/22)

R: Algunas escuelas secundarias proporcionaron estacionamiento limitado para estudiantes: Yorktown y WL. Otros no proporcionan ninguno: Wakefield, The Heights, ACHS. Actualmente se está discutiendo el estacionamiento para estudiantes muy limitado, pero esto se determinará definitivamente con la aprobación del Permiso de Uso por parte de la Junta del Condado.

P: ¿Habrá una o dos salidas desde el estacionamiento como se sugiere en las reuniones de BLPC pero no se muestra en las representaciones?  (agregado 3/15/22)

R: Aún no se ha determinado el número de salidas, al igual que la configuración del garaje, la ubicación exacta y la capacidad. Esto se desarrollará aún más con un diseño esquemático y se determinará definitivamente con la aprobación de la Junta del Condado del Permiso de Uso.

P: ¿Habrá estacionamiento accesible cerca de la entrada de MPSA, el Centro de Carreras y la Biblioteca? (añadido 2/14/22)

R: Con el fin de proporcionar estacionamiento conveniente y accesible cerca de todas las entradas del edificio, APS colaborará con el personal del condado de Arlington para planificar espacios de estacionamiento accesibles designados en la acera en South Highland y South Walter Reed Drive.

P: ¿Puede haber estacionamiento en la calle designado para estudiantes? (añadido 2/14/22)

R: El condado de Arlington normalmente no permite la asignación de un recurso público como el estacionamiento en la calle a un grupo exclusivo como APS estudiantes. Existen excepciones, como el programa de Permiso de Estacionamiento Residencial. El estacionamiento de estudiantes utilizando el estacionamiento en la calle disponible y sin restricciones es una estrategia APS está considerando para este proyecto.  APS está colaborando con el condado de Arlington en prácticas apropiadas de gestión en la acera que podrían usarse para respaldar esa estrategia.

P: ¿Habrá estacionamiento cubierto para bicicletas cerca del edificio? (añadido 2/14/22)

R: Se proporcionará estacionamiento para bicicletas en varios lugares del campus en lugares lógicos que promuevan y apoyen el acceso a través de ese modo de transporte, incluidos lugares adyacentes a las entradas del edificio.  APS considerará estacionamiento cubierto utilizando elementos tales como voladizos de edificios. Debido a problemas de costo y mantenimiento, APS no construye marquesinas independientes para estacionamiento de bicicletas.

Q: porque es APS construir una estructura de estacionamiento en lugar de comprar la de S. 9th Street? (añadido 2/14/22)

R: La Junta Escolar ha ordenado al Departamento de Instalaciones y Operaciones que proporcione estacionamiento en el lugar porque el estacionamiento del ECDC no está disponible para comprar.

P: ¿Cuál es la necesidad proyectada para el estacionamiento? ¿Eso incluye estacionamiento para estudiantes? ¿Maestros? ¿Personal y usuarios de la biblioteca? (añadido 2/14/22)

R: Se planea que el estacionamiento descrito tenga 400 espacios según el diseño conceptual de los esfuerzos de planificación anteriores. Este número se revisará como parte del análisis de transporte en curso. El garaje incluirá estacionamiento para el Arlington Career Center, la Escuela Pública Montessori de Arlington y la Biblioteca Columbia Pike. La siguiente es información adicional sobre el estacionamiento:

    • Personal de la escuela
    • Personal de la biblioteca
    • Visitantes de la escuela/biblioteca
    • Habrá espacios designados que cumplan con ADA.
    • El programa de tecnología automática puede usar algunos espacios.
    • Puede haber algunos espacios de estacionamiento para recoger y dejar a corto plazo.
    • El estacionamiento de estudiantes en el garaje se limitaría a la demanda que no se puede proporcionar de otra manera durante el día. A los estudiantes se les permitiría usar el garaje para programas nocturnos y de fin de semana.

P: ¿Cómo navegarán las personas con discapacidades desde la estructura de estacionamiento hasta los edificios escolares? (agregado 2/16/22)

A: APS Los Principios de diseño incluyen el diseño universal para garantizar que todos los espacios y estructuras estén diseñados y compuestos de manera que sean accesibles, comprensibles y útiles para todos, incluidas las personas con discapacidades. La estructura de estacionamiento incluirá estacionamiento accesible dedicado en la planta baja, además de otras características de accesibilidad en toda la estructura. Las rutas de viaje desde la estructura de estacionamiento hacia y desde los edificios y campos incluirán características de accesibilidad que garanticen un acceso seguro.

P: ¿Puede el garaje tener múltiples entradas? (añadido 2/14/22)

A: APS está explorando esta posibilidad.

P: ¿Se puede construir el garaje para que la comunidad pueda usarlo para eventos? (añadido 2/14/22)

R: Esto puede ser posible y dependerá en parte de si el garaje tiene pisos planos o rampas.

P: ¿Puede el garaje tener otros usos como almacenamiento o aulas? (añadido 2/14/22)

R: Esos usos no son probables.

P: ¿Qué altura tiene un estacionamiento de 400 espacios? (añadido 2/14/22)

R: El diseño, incluida la altura propuesta, para el estacionamiento se desarrollará aún más con una cantidad real actualizada de espacios a medida que avanza el diseño.

P: ¿Se puede construir el garaje parcialmente bajo tierra? (añadido 2/14/22)

A: APS está explorando esta posibilidad; sin embargo, en última instancia, podría tener un costo prohibitivo. Dependiendo de la ubicación exacta de la estructura de estacionamiento y la ubicación de la(s) entrada(s)/salida(s), una parte de la planta baja de la estructura podría ubicarse bajo tierra.

Q: ¿Puede APS mostrar una comparación de costos entre el estacionamiento sobre el suelo, el estacionamiento subterráneo y las posibles opciones híbridas? (añadido 2/14/22)

R: El estacionamiento subterráneo se consideró en este sitio durante estudios anteriores y se demostró que su costo es prohibitivo. Los costos de orden de magnitud entre varios tipos de estacionamiento se pueden encontrar en la diapositiva 23 de este presentación. Se proporcionarán detalles adicionales sobre el garaje de estacionamiento junto con el avance del estudio de transporte actual. El estudio contempla una actualización de la cantidad de espacios necesarios con base en los requisitos del proyecto de la Junta Escolar. El tamaño, la ubicación (superior, subterránea o híbrida) y el tipo de estructura (piso plano o rampa) son algunas de las variables que deberán considerarse en el costo durante la fase de diseño conceptual.

P: ¿Se puede construir la plataforma de estacionamiento de manera que se puedan agregar niveles adicionales en el futuro? (añadido 2/14/22)

R: Esa es una posibilidad como lo hizo el Condado en el Trades Center.

Construcción y puesta en escena: 

P: ¿Cómo se organizará la construcción? (añadido 2/14/22)

R: Los planes de etapas y fases de construcción se desarrollarán más adelante en el proceso de diseño una vez que la configuración del plan final del sitio propuesto se vuelva más definitiva.

P: ¿Habrá estacionamiento disponible durante la construcción? (añadido 2/14/22)

R: Se proporcionará estacionamiento para el personal a través de las fases del proyecto utilizando estacionamiento dentro y fuera del sitio.

P: ¿Se puede hacer la construcción solo en el verano? (añadido 2/14/22)

R: La construcción del nuevo edificio se llevará a cabo durante todo el año. Dado que los estudiantes podrán recibir instrucción en el edificio actual del Arlington Career Center, esto permite que el nuevo edificio se construya más rápidamente porque los estudiantes o el personal no inhibirán ninguna sección del edificio durante su construcción. La construcción durante todo el año es necesaria para cumplir con el objetivo de apertura del nuevo edificio.

 

Otros temas 

P: ¿Cuál es la demanda de los diversos programas de CC?  (agregado 4/21/22)  

R: Actualmente no tenemos una forma de evaluar la demanda y estamos explorando formas de informar esto. Sabemos que los programas CTE no tienen la capacidad necesaria para estudiantes matriculados en otras escuelas.

P: Will APS ¿Seguirá transportando a los estudiantes de las escuelas locales o se reducirá el número de estas vacantes CTE de tiempo parcial?  (agregado 3/14/22)

A: APS Se seguirá proporcionando transporte desde las escuelas locales hasta ACC para los estudiantes que participan en clases de CTE. La Ed base y alternativa. El plan de especificaciones para 300 cupos de CTE por bloque, lo que equivale a un total de 900 cupos para estudiantes de CTE a tiempo parcial (300 cupos de CTE ofrecidos en bloques de 3 períodos por día). Esto es casi el doble de la cantidad de cupos actuales (500) para estudiantes de CTE de tiempo parcial según lo dispuesto en el CIP del año fiscal 22-24. https://www.apsva.us/wp-content/uploads/2021/06/2021-06-03-Deck-for-June-3-FINAL.pdf  ver diapositiva 3

P: Explique claramente lo que está sucediendo en la escuela secundaria de la comunidad de Arlington. ¿Cuándo estará listo el nuevo espacio en PenPlace? ¿Cuándo será derribado el edificio actual en South Walter Reed Drive? en 2023? (añadido el 2/16/22)

R: Amazon apoyará la construcción de un nuevo hogar permanente para Arlington Community High School como parte de su desarrollo PenPlace en Pentagon City. La escuela se construirá como parte del desarrollo de uso mixto ubicado en la esquina de South Eads Street y 12th Street South y se completará a tiempo para el año escolar 2026-27. El edificio ACHS actual será demolido en 2023. APS está trabajando con el condado de Arlington para identificar un hogar temporal hasta la mudanza a PenPlace y durante la construcción en el Arlington Career Center.

Ver más información en: https://www.apsva.us/post/arlington-community-high-school-to-get-permanent-home-at-amazons-penplace/ 

P: ¿El presupuesto total del proyecto está ajustado por inflación? (añadido 2/16/22)

R: En todos los costos adicionales que puedan surgir durante la construcción se incluyen fondos de contingencia y escalamiento apropiados. APS estimaciones de costos y presupuestos aprobados. El costo será monitoreado a través de estimaciones a lo largo del desarrollo del proyecto que considerará la inflación y la escalada para ajustar el alcance para mantener el presupuesto.

P: ¿Cuándo será APS ¿Planea cómo usar el Career Center actual una vez que el nuevo edificio esté abierto?  (agregado 4/21/22)

R: El CIP del año fiscal 2023-32 proporcionará la construcción del nuevo edificio del Centro de Carreras y el estacionamiento. También da tiempo para la evaluación de las instalaciones en todo el sistema, incluidos el MPSA y los edificios actuales del Centro de Carreras. Las evaluaciones de edificios informarán una lista de renovaciones prioritarias e informarán cualquier decisión de usar, reutilizar o eliminar estos edificios en el CIP del año fiscal 2025-34 y darán tiempo para planificar en consecuencia.

P: ¿Cuáles son los planes a largo plazo para los edificios actuales del Arlington Career Center y Montessori Public School of Arlington y sus usos en el sitio? (añadido 2/14/22)

R: La Dirección del CIP de la Junta Escolar para la Propuesta del Superintendente

    • El Plan de mejora de capital (CIP) para el año fiscal 2023-32 establece un máximo de 2,570 estudiantes en el campus del Career Center.
    • El CIP del año fiscal 2025-34 incluirá recomendaciones específicas para los edificios MPSA y ACC

P: Si/cuando se derriba el edificio de la MPSA, ¿de qué manera el bucle de autobús planeado y la ubicación del muelle de carga restringen la creación de un campo/espacio deportivo? (añadido 2/14/22)

R: Si el edificio de la MPSA se retira del sitio, la parte del circuito de autobuses que corre de este a oeste adyacente al edificio ya no será necesaria para las operaciones de los autobuses y podría eliminarse. Sin embargo, cualquier modificación al bucle como se diseñó inicialmente debe considerar las operaciones de autobús adecuadas para las instalaciones que quedan, así como mantener el acceso al servicio al nuevo ACC.

P: ¿Existen planes para el uso de energía geotérmica o solar en el sitio? (añadido 2/14/22)

R: Debido a las limitaciones del lugar y las fases, no hay planes para la energía geotérmica. Dependiendo del diseño del área del techo, es posible instalar paneles solares. El proyecto utilizará múltiples estrategias para reducir el consumo de energía y, de lo contrario, crear un edificio "sostenible". Además, se requiere que el proyecto esté diseñado para ser LEED Silver como mínimo.

P: ¿Cuál es el plan a largo plazo para la biblioteca del condado en el sitio? (añadido 2/14/22)

R: El contrato de arrendamiento con el Gobierno del Condado de Arlington prevé el uso del edificio por parte de la biblioteca hasta que decida trasladarlo.

P: ¿Se están eliminando los programas que actualmente se encuentran en el Arlington Career Center (ACC)? (añadido 2/14/22)

R: No se están recortando programas. Todos los programas actualmente disponibles en ACC continuarán y el nuevo edificio permitirá que más estudiantes accedan a los programas. La información sobre cada uno de los programas actuales se puede encontrar en: https://careercenter.apsva.us/career-technical-education-cte/cte/

Q: porque es APS ¿Solo mira la Opción 4, un nuevo edificio? (añadido 2/14/22)

R: La dirección de la Junta Escolar para el CIP del año fiscal 2023-32 establece que “se ordena al Superintendente que comience a trabajar de inmediato en el diseño conceptual del ACC utilizando:

    • Especificaciones educativas básicas y alternativas propuestas (Ed. Specs); y
    • Opción 4 y los requisitos del proyecto propuesto

P: Explique la diferencia entre las nuevas capacidades de construcción de ACC como se muestra en las Especificaciones educativas (Ed. Specs) con 1,550 y 1,100 estudiantes (ver www.apsva.us/wp-content/uploads/2022/01/BLPC-Meeting-One-Discussion-Guide.docx ) La dirección del CIP de la Junta Escolar que define la capacidad de 1,795 y 1,345 (consulte go.boarddocs.com/vsba/arlington/Board.nsf/files/C88QF26869B7/$file/G-1%20CIP%20Direction-%20Presentation.pdf) (añadido 2/14/22)

R: Edición. Las especificaciones se basan en los espacios necesarios para cada programa. Cada espacio tiene una capacidad. Todos los espacios se suman y multiplican por un factor de capacidad reconociendo que todos los espacios no están ocupados el 100 % del tiempo proporciona una "capacidad de construcción".

Se requieren espacios de diseño de Ed Specs,
no utilizado completamente
Capacidad para construir
Educación básica. Especificaciones 1,550 1,795
Ed. Alternativa. Especificaciones 1,100 1,345