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Página inicial » ENVOLVA-SE com APS » Arlington Career Center PROJETO » Processos de Revisão de BLPC/PFRC

Processos de Revisão de BLPC/PFRC

Os comitês conjuntos BLPC/PFRC passam por diversas fases durante o processo geral Arlington Career Center Projeto.

 Membros do Comitê BLPC/PFRC

Os membros do BLPC representam vários APS interessados ​​e grupos. Eles são responsáveis ​​por se comunicar e obter feedback dos grupos de partes interessadas que representam. Os membros do ACC BLPC 2019 foram convidados a continuar representando seus grupos de stakeholders e atuando no comitê. Membros suplentes foram nomeados para o BLPC para os membros que não retornaram. Para facilitar a colaboração entre as partes interessadas da escola e da comunidade, reuniões conjuntas com o BLPC e o PFRC serão planejadas na medida do possível.

Veja a lista completa de Membros BLPC indicado pelo Conselho Escolar. Informações sobre o processo do Comitê de Revisão de Instalações Públicas (PFRC) e os membros do PFRC estão disponíveis no Arlington Career Center FPRC página da web.

Use o Processo de Revisão de Permissão

O ESB ( Arlington Career Center Projeto já está em Permissão de uso fase, o que significa que o projeto está em análise pelo Departamento de Planejamento Comunitário, Habitação e Desenvolvimento do Condado de Arlington. A primeira reunião desta fase foi realizada em 15 de março de 2023 para fornecer uma atualização sobre o projeto ao Comitê de Planejamento em Nível de Construção (BLPC) e ao Comitê de Revisão de Instalações Públicas (PFRC).

 Reuniões Conjuntas BLPC/PFRC - Processo de Revisão de Permissão de Uso

15 de março de 2023 - Reunião Conjunta BLPC/PFRC #7 

Materiais de reunião

 Usar Cronograma de Permissão

  • Fevereiro 10, 2023: APS Envia o Pedido de Permissão de Uso (UPER23-00012)
  • Março 15, 2023: Comitê Conjunto de Revisão de Instalações Públicas (PFRC) e Comitê de Planejamento em Nível de Construção (BLPC)
  • 19 abril, 2023: Comitê de Revisão de Instalações Públicas (PFRC)
  • 26 abril, 2023: Grupo de Trabalho Consultivo de Código Baseado em Formulário (FBC AWG)
  • Abril/maio de 2023: Reuniões Públicas Virtuais na Hora do Almoço
  • Maio 17, 2023: Comitê de Revisão de Instalações Públicas (PFRC)
  • Maio 22, 2023: Comissão de Mudanças Climáticas, Energia e Meio Ambiente (C2E2)
  • Maio 23, 2023: Comissão de Parques e Recreação (PRC)
  • Maio 25, 2023: Comissão de Transporte (TC)
  • 31 de maio e 1º de junho de 2023: Comissão de Planejamento (PC)
  • 10 e 13 de junho de 2023: Audiências do Conselho do Condado

Processo de revisão do projeto esquemático BLPC/PFRC

Reuniões Conjuntas BLPC/PFRC - Processo de Revisão de Projeto Esquemático

22 de junho de 2022 - Reunião Conjunta BLPC/PFRC #4 

Materiais de reunião

7 de julho de 2022 – Encontro com Alunos do Centro de Carreira

27 de julho de 2022 às 7h – Reunião Conjunta BLPC/PFRC #5 

Materiais de reunião

Gravações da Reunião nº 5

Reunião # 6

7 de outubro de 2022 - Atualização do Projeto ACC 

Materiais de Reunião do Conselho Escolar de Design Esquemático

13 de outubro de 2022 - Item de informação da reunião do conselho escolar

Perguntas frequentes do projeto esquemático

Local e paisagem do ACC | Projeto de construção ACC | Plano de estacionamento no local | Avaliação de Transporte Multimodal | Outras perguntas de membros do BLPC

Local e paisagem:

P: Que tipo de recursos APS tem que manter terraços e outros paisagismo?  (postado em 8/11/22)

A: Bio lagoas e outras infraestruturas de águas pluviaissão mantidas por uma empresa terceirizada especializada na manutenção de infraestrutura de águas pluviais. O equilíbrio do local é mantido pela equipe de custódia com apoio ocasional do APS Grounds Crew após um período de manutenção especificado pela empresa que plantou o material paisagístico e as árvores expira.

P: Os playgrounds serão construídos pela nova MPSA? Se estamos construindo um novo playground para o Montessori existente, ele pode ficar para a construção da comunidade em vez de ser arrancado?  (postado em 8/11/22)

R: Os novos playgrounds ao redor do edifício MPSA existente devem ser instalados antes do início da construção da nova estrutura do ACC para manter o programa. O novo equipamento deve ser instalado de forma que possa ser realocado para o novo local da MPSA e todo o local do local da MPSA existente será reconstruído conforme determinado naquele momento.

P: Qual é o propósito do campo 3 (o campo de jogo quadrado e central)?  (postado em 8/11/22)

R: A área mostrada como Campo 3 é projetada para espaços externos de Educação Física (EF). O Departamento de Parques e Recreação do Condado observou que será usado para programas para jovens fora do horário comercial e está disponível para uso comunitário quando não agendado. 

P: Por que temos grama sintética? Que tipo de relva artificial vai ser?  (postado em 8/11/22)

A: APS campos escolares são usados ​​para apoiar o programa de instrução. Campos de grama natural são afetados pelo clima e danificados se usados ​​quando estiverem molhados. Campos de grama sintética podem ser usados ​​continuamente. O tipo não foi determinado a não ser que seja permeável.

P: As concessionárias podem ser enterradas?  (postado em 8/11/22)

R: Geralmente, APS prefere serviços subterrâneos quando não tem custo proibitivo. O aterramento da concessionária será determinado no momento em que o município emitir a Licença de Uso, quando houver discussão sobre essa responsabilidade compartilhada. APS também precisará considerar o tempo de trabalho futuro no site para evitar a replicação do trabalho.

P: As espécies nativas serão plantadas no local?  (postado em 7/20/22)

R: Sim. Os planos detalhados de paisagismo são determinados em uma fase futura e geralmente estão incluídos nas condições da Licença de Uso. O paisagista trabalhará em conjunto com o Arborista do Condado.

P: Haverá espaço contínuo para arte de rua estudantil? A arte de rua estará na Walter Reed Drive ou na praça do espaço comum? (postado em 7/20/22)

R: Atualmente, não estamos planejando pintar nenhuma rua dentro ou fora do campus. Arte estudantil, como esculturas ou outras obras, poderia ser exibida nos terraços ou praças do campus.

P: Como será APS desencorajar os carros de atravessar o local? (postado em 7/20/22)

R: Mudando o comportamento dos motoristas no Arlington Career Center local exigirá uma combinação de sinalização, educação e fiscalização.

P: Existe espaço adequado de superfície dura para campos de atletismo, considerando os participantes? É APS planejando comodidades adicionais, como estações de recarga de garrafas de água? (postado em 7/20/22)

R: O campo está sendo planejado para a educação física e será dotado de espaço apropriado para escoamento e coleta. Amenidades como estações de recarga de garrafas de água são uma possibilidade, mas ainda não estão detalhadas.

P: Por favor, esclareça todas as rotas de saída de ônibus na planta do local. (postado em 7/20/22)

R: Os ônibus escolares saindo da praça sairão para a Walter Reed Drive, virando à direita. Os ônibus escolares em direção ao oeste na praça ou servindo MPSA sairão para a Highland Street e virarão à direita ou à esquerda, dependendo do destino.

 

Projeto de construção ACC:

P: Existe algum outro objetivo com os terraços/pátios além da estética e vegetação?  (postado em 8/11/22)

R: Os terraços fornecerão um espaço alternativo seguro para os alunos se reunirem ou trabalharem individualmente durante o dia escolar, alguns espaços também serão desenvolvidos para apoiar o ensino e a aprendizagem quando apropriado e possível.

P: Forneça mais informações sobre metas para CO2 e como elas se encaixam nas metas de Arlington sobre como nossos edifícios impactam as mudanças climáticas. Quando essa informação estará disponível?   (postado em 8/11/22)

R: Essas metas serão estabelecidas na Fase do Documento de Construção para consideração da Diretoria, à medida que entrarmos nos detalhes do que é possível e do custo das opções.

P: Quando poderemos ver os arranjos internos/arranjos das salas de aula? (postado em 7/20/22)

R: As localizações e adjacências do programa não serão finalizadas até que o Conselho Escolar vote nas opções de construção do projeto esquemático no outono. Um rascunho dos locais do programa no edifício provavelmente será compartilhado no final do processo de projeto esquemático, mas estará sujeito a alterações. Requisitos para salas de aula individuais, incluindo armazenamento, foram desenvolvidos no início da fase de projeto em colaboração com o Office of Academics. Espaços específicos para o ACC foram então revistos com professores e funcionários, e ajustes foram feitos nos planos.

P: Alguns dos terraços podem ser acessíveis ao público? (postado em 7/20/22)

R: Os terraços estarão disponíveis ao público para programas, mas não para uso casual.

P: O edifício terá painéis solares no telhado? Oportunidades para plantar? (postado em 7/20/22)

R: Painéis solares no telhado são uma possibilidade. Como parte do processo de construção, a estratégia de Liderança em Energia e Design Ambiental (LEED) é definida em uma fase posterior da obra. Conforme referenciado no Princípios de Design Cívico, esse trabalho continuará em questões como sustentabilidade energética e será abordado por profissionais após o projeto esquemático. Áreas para plantio são possíveis. Isso não foi solicitado pela equipe, mas será fornecido se solicitado e pode ser mantido pela equipe.

 

Plano de estacionamento no local:

P: Haverá câmeras de segurança na garagem?  (postado em 8/11/22)

R: Sim, haverá câmeras de segurança na garagem.

P: O que significa a tela com tema de biofilia? O design “biofílico” é apenas uma tela artística e temática? Será algo vivo na parede? Ou apenas um tema falso?   (postado em 8/11/22)

R: Embora plantas e água reais sejam ideais, designs com temas naturais que imitam a natureza também trazem benefícios a um projeto.

P: Haverá um telhado sobre a garagem? Deve haver um telhado? Poderia ter uso fotobiótico no telhado. Existe orçamento para fechar o piso superior da garagem e dar-lhe uma cobertura que possa ter outros usos?  (postado em 8/11/22)

R: Não, os planos para a garagem não estão orçados para incluir um telhado para usos alternativos.

P: O estacionamento pode ser colocado sob o prédio principal?  (postado em 8/11/22)

R: Neste ponto, o projeto está em curso para estar dentro do orçamento. O estacionamento subterrâneo aumentaria significativamente o escopo do projeto e aumentaria o tempo e o custo da construção. O orçamento do projeto não permite acréscimos significativos ao escopo. Além disso, o plano já está potencialmente sujeito à volatilidade do mercado de construção, o que pode impactar nas taxas de escalação atualmente assumidas.

P: Haverá elevador na garagem? (postado em 8/11/22)

A: APS proposta inclui 2 elevadores na garagem

P: Haverá estacionamento ADA suficiente no piso térreo para funcionários e visitantes? Esses espaços serão atribuídos? Haverá espaços acessíveis para vans?  (postado em 8/11/22)

R: Haverá vagas de estacionamento ADA para funcionários e visitantes como proporção do número total de vagas oferecidas, incluindo vagas acessíveis por vans. Normalmente, esses espaços não são atribuídos a indivíduos por APS. Por favor, clique aqui para obter mais informações sobre o Estudo MMTA.

P: Haverá estacionamento seguro para bicicletas elétricas?  (postado em 8/11/22)

R: O estacionamento seguro para bicicletas elétricas será fornecido apenas para funcionários.

P: O campo multiuso será preenchido antes da garagem? Especificamente, como o escalonamento afetará o estacionamento dos professores que estão operando na escola antes da construção da garagem? Por favor, esclareça a fase.  (postado em 8/11/22)

R: O plano de fases é:

    1. primeiro construir um novo playground para MPSA, em Highland (?) longe da área de construção, que será usado pela MPSA durante a construção.
    2. Em seguida, o novo edifício ACC será construído com equipamentos de construção no lado Sul Walter Reed Drive do edifício.
    3. A estrutura de estacionamento será construída, em terceiro lugar. O estacionamento atual permanecerá em uso até que a estrutura do estacionamento seja concluída.
    4. Então, uma vez que a estrutura do estacionamento esteja pronta para uso, o estacionamento central será convertido em um campo de grama sintética para educação física.

 P: Qual é a conexão ADA com a garagem?  (postado em 7/20/22)

R: Todo o site será acessível por meio de um caminho para atender indivíduos ambulatoriais e não ambulatoriais. Haverá também estacionamento acessível na rua perto das entradas dos edifícios. O layout final dos caminhos ainda não foi totalmente desenvolvido.

P: Como funcionará o estacionamento da biblioteca? (postado em 7/20/22)

R: O estacionamento para visitantes e funcionários será fornecido na garagem, e espaços regulares e acessíveis com restrição de tempo também estão planejados na South Walter Reed Drive.

P: O estacionamento para veículos elétricos (EV) estará disponível na garagem? (postado em 7/20/22)

R: Possivelmente, houve problemas legais que impediram estações de recarga na propriedade da escola em projetos anteriores.

P: Por que estão sendo planejados menos vagas de estacionamento para a garagem? (postado em 7/20/22)

R: Quatrocentos espaços foram previamente anotados como um espaço reservado até que a Avaliação de Transporte Multimodal (MMTA) fosse concluída. Com base no MMTA, APS está planejando ter 360 vagas de estacionamento na garagem em conjunto com estacionamento disponível na rua ao redor do local do ACC. Quando o Conselho Escolar aprovar o projeto esquemático final, eles também tomarão uma decisão sobre o número de vagas de estacionamento na garagem.

P: Qual é o plano de estacionamento provisório durante a construção no local? (postado em 7/20/22)

R: O estacionamento permanecerá como está para os funcionários durante o ano letivo de 2025-26. Uma vez que os relocáveis ​​sejam removidos, o estacionamento de funcionários será movido para o estacionamento existente entre os três prédios. Após a conclusão da garagem, a equipe começará a estacionar na garagem. A atividade do empreiteiro de construção será do lado South Walter Reed Drive do novo edifício.

 

Avaliação de Transporte Multimodal (MMTA)

P: Forneça detalhes adicionais sobre as áreas de embarque e desembarque (PUDO). Onde os pais, professores ou alunos farão coletas e entregas rápidas durante o dia para trazer materiais do projeto, materiais para eventos ou ir ao médico compromissos? (postado em 7/20/22)

R: Atualmente estão sendo planejados espaços para visitantes na garagem e espaços com restrição de tempo para PUDO adjacentes aos prédios da rua. APS tentará fornecer vários locais de PUDO ao redor do campus para reduzir o congestionamento em qualquer ponto específico do site. As áreas PUDO ainda estão sendo desenvolvidas e os espaços PUDO mostrados na 9th Street são um desses locais. As famílias normalmente encontram o mais conveniente para eles. Todo o transporte estudantil fornecido pela APS está previsto para carregar e descarregar os alunos na praça.

P: Haverá um novo plano de gerenciamento de calçada após a mudança da MPSA?  (postado em 7/20/22)

R: Sim, como as condições mudarão com apenas dois prédios no local, serão feitos ajustes. A equipe poderá então usar as lições da inauguração do novo prédio do ACC.

P: Onde as bicicletas e scooters serão estacionadas? (postado em 7/20/22)

R: Os bicicletários serão distribuídos por todo o local e os locais serão determinados (e os bicicletários fornecidos) em um estágio posterior de planejamento.

P: Por que a Seventh Street não pode ter estacionamento irrestrito? (postado em 7/20/22)

R: Ao oferecer espaços com restrição de tempo ao longo da Seventh Street, o tráfego pode continuar se movendo ao redor do prédio, seja para pegar, deixar ou visitantes de curto prazo. Isso é especialmente importante para este campus que abriga tantos programas diferentes. Com base no estudo da MMTA, há uma abundância de vagas irrestritas disponíveis a uma distância razoável durante o dia letivo.

P: Onde os alunos vão estacionar?  (postado em 7/20/22)

R: O estacionamento para estudantes é contabilizado nas vagas de estacionamento disponíveis no bairro.

P: Haverá instalações para os ciclistas tomarem banho quando chegarem para o trabalho ou escola no local? (postado em 7/20/22)

R: Sim, haverá chuveiros para os funcionários e vestiários estão sendo fornecidos no prédio para os alunos.

Outras perguntas:

P: À luz das recentes tragédias escolares, como várias entradas (como uma proposta para os programas CTE, por exemplo, tratamento de animais, serviços de beleza) podem ser conciliadas com o foco atual em entradas seguras? Como será controlado o acesso do público a um ginásio e espaço de música nos andares superiores?  (postado em 7/20/22)

R: Os planos finais de segurança serão desenvolvidos assim que a localização e as adjacências dos programas forem estabelecidas seguindo a direção do Conselho Escolar no outono, mas elevadores e escadas fornecerão acesso a esses espaços e fechamentos de segurança, como portas ou portões, fecharão seções de o edifício para limitar o acesso. Isso é semelhante a como todos os outros APS as escolas são disponibilizadas ao público para uso após o horário escolar. Neste caso está previsto o acesso a alguns programas CTE durante o dia letivo. Todos os visitantes do edifício serão obrigados a entrar e ser liberados através do APS sistema antes de obter acesso a qualquer programa.

Use este link para uma lista completa de perguntas e respostas da reunião BLPC/PFRC de junho: Junho BLPC-PFRC Questões de Projeto Esquemático

Link para perguntas e respostas da reunião BLPC/PFRC de julho: Reunião de julho FAQs BLPC-PFRC

Processo de Revisão do Projeto de Conceito BLPC/PFRC

Reuniões Conjuntas BLPC/PFRC

19 de janeiro de 2022 - Reunião Conjunta BLPC/PFRC #1 

Materiais da Reunião nº 1

Gravações da Reunião nº 1

16 de fevereiro de 2022 - Reunião Conjunta BLPC/PFRC #2 (Clique aqui para participar da reunião do MS Teams)

Materiais da Reunião nº 2

Gravações da Reunião nº 2

30 de março de 2022 - Reunião Conjunta BLPC/PFRC #3 (Acesse a reunião no Microsoft Teams)

Materiais da Reunião nº 3

Gravações da Reunião nº 3

Materiais de Reunião do Conselho Escolar de Design de Conceito

7 de abril de 2022 - Item de informação da reunião do conselho escolar

28 de abril de 2022 - Item de ação do conselho escolar

  • Projeto de conceito ACC – Nenhuma mudança foi feita no projeto conceitual apresentado na Reunião do Conselho Escolar em 7 de abril. O Conselho Escolar votou para aprovar o projeto conceitual e avançar com o projeto esquemático.

Perguntas frequentes sobre design de conceito

Plano do Site | Edifício ACC | Especificações Educacionais | Transporte | Estacionamento | Construção e Encenação | outros tópicos

Plano do local:

P: Estamos preocupados em colocar uma escola primária ao lado de uma escola secundária e desejamos mais separação física entre os prédios. (adicionado 4/21/22)

R: A equipe recebeu comentários de ambos os lados desta questão de co-localização de escolas de membros do projeto ACC:

    • alguns expressaram uma preferência por uma maior separação de edifícios para alunos em diferentes níveis escolares,
    • alguns apontaram para um exemplo em que fora de Arlington uma escola primária, uma escola secundária e um centro comunitário estão todos localizados em prédios adjacentes ou compartilhando uma garagem.
    • uma pessoa propôs um único grande edifício para MPSA e Centro de Carreira para recuperar o espaço verde.

 Arlington já tem exemplos bem-sucedidos de adjacências entre vários níveis escolares:

    • Discovery elementar e Williamsburg Middle School
    • Carlin Spring Elementar e Kenmore Middle School
    • Claremont Elementar e Wakefield Escola Secundária
    • Oakridge elementar e Gunston Middle School

P: Não haverá muitos alunos no local se o MPSA, o atual prédio do Centro de Carreira e o novo prédio tiverem alunos?  (adicionado 4/21/22)

R: O Conselho Escolar limitou o número de alunos no local em 2,570. O Conselho decidirá qual conjunto de especificações educacionais usar para o novo prédio (para 1,795 ou 1,345 assentos). Os planos para todos os três edifícios no local (o tamanho do novo Centro de Carreira, o edifício legado do Centro de Carreira e o edifício MPSA) serão fornecidos no CIP do ano fiscal 2025-34 para permanecer dentro do número total de alunos especificado pelo Conselho Escolar .

P: Por que os planos atuais para o desenvolvimento do Centro de Carreira estão faltando tantas comodidades discutidas pelo Grupo de Trabalho do Centro de Carreira? (adicionado em 4/21/22)

R: O Grupo de Trabalho do Centro de Carreira considerou comodidades como uma piscina, estacionamento subterrâneo com um campo no topo e um teatro para uso comunitário. Os custos estimados de construção excederam em muito o orçamento disponível para o projeto. As opções atuais são definidas pelos requisitos do programa do aluno, para uma escola de opção, conforme detalhado nas especificações educacionais.

P: O campo será de relva artificial ou relva natural?  (adicionado em 3/14/22) 

R: O campo está planejado para ser relva artificial.

P: A MPSA terá playgrounds separando as faixas etárias? Os funcionários terão informações sobre a construção de um novo playground?  (adicionado em 3/14/22) 

R: Sim, a equipe de projeto trabalhará com a MPSA para projetar áreas de recreação para faixas etárias separadas, área de grama e manutenção para o Koi Pond.

P: Você planeja caminhos de pedestres “não intencionais” ao observar o acesso de pedestres no local?  (adicionado em 3/14/22) 

R: Sim, o acesso de pedestres será planejado como parte do desenvolvimento do local.

P: A praça reduz o espaço verde? Se assim for, por quanto? Qual a largura da praça? (adicionado em 3/14/22) 

R: Prevemos que o espaço verde seja aumentado em relação às condições atuais, incluindo campos de grama e áreas de lazer. É muito cedo no processo para discutir os tamanhos, pois este é apenas um projeto conceitual. Neste momento, a equipe está prevendo o uso de pavimentadoras permeáveis ​​como parte da praça para substituir o asfalto e o concreto.

P: Se a praça for usada por veículos pesados, como será feita a manutenção e quanto custará? Forneça mais descrição do tipo de construção da praça.  (adicionado em 3/14/22) 

R: Atualmente, a equipe está planejando pavimentadoras para serviço pesado nas pistas, que podem ser comparáveis ​​em custo às seções transversais padrão de rodovias. Isso está incluído na estimativa de custo.

P: Qual é a nota do site do Career Center? (adicionado 2/14/22)

R: O terreno em si tem uma inclinação suave com o maior diferencial a 14 pés de norte a sul

P: Quanto do site ficará na sombra do novo prédio do Centro de Carreira? (adicionado 2/14/22)

R: Um estudo de sombra está planejado e será compartilhado quando disponível.

P: Metade do edifício está sob o zoneamento S-3A, enquanto a outra metade está sob o código baseado em formulário Columbia Pike. Como isso afeta a massa? (adicionado 2/14/22)

R: Como todo Arlington Career Center campus está na zona S-3A, o Código Baseado em Formulário não se aplica. A seção 102 do código de zoneamento identifica claramente as designações de zoneamento elegíveis.

P: O que é o Projeto Ruas Completas em Walter Reed e como ele é integrado ao projeto? (adicionado 2/14/22)

R: O tempo para ambos os projetos permite uma melhor integração e o projeto Career Center usará a seção transversal da rua estabelecida como parte do projeto Ruas Completas para ajudar a definir a localização da fachada do edifício ao longo de Walter Reed. Uma generosa calçada e área de plantio serão fornecidas ao longo da escola para integrar com as melhorias multimodais ao longo da Walter Reed. Detalhes e informações adicionais serão fornecidos à medida que os projetos se desenvolvem e as equipes de design coordenam seus esforços.

    • A sinalização da 9th e Walter Reed tornará o cruzamento mais seguro e poderá melhorar a segurança de giro para ônibus escolares
    • Melhorias nas travessias de pedestres
    • A ciclovia protegida proporcionará um melhor acesso de bicicletas para todas as faixas etárias e níveis de habilidade
    • Facilidades de trânsito melhoradas

P: Para que será apropriado o espaço de campo? (adicionado 2/14/22)

R: O espaço verde será utilizado para aulas de educação física. Como uma escola opcional, a instalação não é obrigada a ter um campo de tamanho regulamentar para sediar eventos esportivos. Atualmente não há planos para arquibancadas fixas ou para luzes no campo nesta fase do planejamento.

P: Quais são os planos de compartilhamento de campo para o Arlington Career Center e MPSA? (adicionado 2/14/22)

R: O campo proposto será usado principalmente para dar suporte às necessidades de instrução do novo prédio do ACC. O compartilhamento de campo entre o novo ACC e MPSA poderia ser possível se a logística pudesse ser resolvida adequadamente. A MPSA terá suas próprias áreas de recreação dedicadas imediatamente adjacentes ao prédio. Estas áreas de lazer serão remodeladas antes do início da construção do novo edifício ACC e poderão incluir uma área de relva sintética.

P: É possível ter uma passagem coberta do estacionamento até o novo prédio do Centro de Carreira? (adicionado 2/14/22)

A: APS priorizará um caminho de caminhada seguro para cada um dos edifícios no local. Não há planos para uma passarela coberta no momento.

P: O local incluirá grama natural, se sim, onde?  (adicionado em 2/16/22)

R: Ainda é cedo para saber onde, mas prevemos um pouco de grama, canteiros e canteiros de infiltração no local. O campo é proposto para ser grama sintética nas estimativas iniciais.

Edifício ACC:

Q: faz APS planeja tornar o novo edifício compatível com a energia líquida zero? (adicionado em 4/21/22)

R: Todos os edifícios do Condado devem ser no mínimo LEED Silver. APS comprometeu-se a construir com o objetivo de um baixo EUI (Intensidade de Uso de Energia), mas atualmente não é capaz de se comprometer a desenvolver o Centro de Carreira como uma instalação líquida zero.

P: Todos os níveis do edifício terão terraços e telhados verdes, conforme ilustrado na entrada principal? Quem os mantém? Haverá terraços no lado oeste (ou 'interior') do edifício?  (adicionado em 3/14/22) 

R: É muito cedo para saber. As imagens da reunião nº 2 do BLPC/PFRC eram de natureza conceitual, ilustrando possíveis localizações de terraços ao ar livre. Pode haver um telhado padrão, terraço com plantadores, terraço sem plantadores, pronto para energia solar, outros usos ou uma combinação de todos os itens acima. Quaisquer terraços ao ar livre seriam desenvolvidos à medida que o projeto avança e recomendados conforme o custo permitir. Os guardiões administram os motivos de uma propriedade.

P: Você já considerou (ou consideraria) colocar a entrada principal 'dentro' do campus, como o atual prédio do Centro de Carreira, e no mesmo final do prédio. Parece que há uma possibilidade de espaço verde ou uma praça lá. Para que mais esse espaço exterior seria destinado?  (adicionado em 3/14/22) 

R: Enquanto estamos apenas na fase de conceito, prevemos espaços verdes e praças ao redor do novo prédio que podem ser usados ​​pelo público e estudantes, além de conectar e celebrar os programas do prédio com a comunidade. Os nossos edifícios têm várias entradas facilmente identificáveis. Quando os alunos chegam, a maioria das inscrições está aberta. Durante o dia escolar, geralmente todas as portas, exceto uma, serão trancadas por motivos de segurança para exigir que todos os visitantes entrem pelo escritório. Nossa entrada diurna de visitantes nem sempre é a mesma que a entrada formal do prédio usada para eventos públicos fora do horário escolar.

Q: Quanto tempo é o edifício? Como isso se compara às outras escolas de ensino médio? O tempo de trânsito realmente seria mais longo? As aulas podem ser co-localizadas para minimizar os tempos de trânsito de ponta a ponta?  (adicionado em 3/14/22) 

R: O edifício tem 590 pés de comprimento, uma área menor do que o edifício existente. Os alunos terão a oportunidade de se mover verticalmente e horizontalmente. Estamos trabalhando para fornecer adjacências que façam sentido para reduzir viagens e fazer com que os alunos se sintam conectados como parte da comunidade escolar.

P: Qual será o custo para adicionar um andar adicional?  (adicionado em 3/14/22) 

R: Essa é uma pergunta complicada. Teríamos que definir a área onde ela seria adicionada. Outra história poderia exigir uma fundação maior e mais concreto e aço nos andares abaixo para sustentá-la. Nesse mercado, precisaríamos de um consultor para fornecer os custos com base no mercado atual e escalar esses custos dependendo de quando seria construído. Atualmente, é um mercado de construção volátil.

P: Qual será a altura do novo prédio do Career Center na 7th Street com a Walter Reed Drive? (adicionado 2/14/22)

R: O plano preliminar do local revisado na reunião de 19 de janeiro ilustrou essa parte do edifício como dois andares. As imagens da massa do edifício estão disponíveis na apresentação encontrada na página Engage para o BLPC: https://www.apsva.us/wp-content/uploads/2022/01/ACC-BLPC-Meeting-One-Presentation.pdf

P: O que significa “entrada principal”? (adicionado 2/14/22)

R: A “entrada principal” refere-se à entrada principal do edifício, onde todos os visitantes são obrigados a entrar. Para efeito de comparação, a “entrada principal” do ACC existente é a Porta nº 1 voltada para o estacionamento. Como o edifício Heights e outros APS escolas secundárias, haverá entradas em todo o edifício. Todas as entradas são planejadas com design universal e acessibilidade.

P: Você pode mostrar a localização dos programas dentro do novo prédio? O que vai estar na frente da rua? (adicionado 2/14/22)

R: A localização exata dos programas individuais evoluirá à medida que o projeto progride e será guiado principalmente pelas necessidades instrucionais da nova instalação. Alguns elementos exigem acesso no térreo (por exemplo, tecnologia automotiva, creche, higiene animal) e outros programas preferem acesso no térreo devido à necessidade de serem acessíveis à comunidade (por exemplo, barbearia, cosmetologia e artes culinárias). O maior número possível de programas será colocado no piso térreo para fornecer acesso direto a esses programas.

P: Como os diferentes grupos de programas serão agrupados para “fluxo” no prédio? (adicionado 2/14/22)

R: Essas informações virão mais tarde e serão orientadas por preferências e requisitos instrucionais. Também será determinado pela colocação de salas de aula específicas. A equipe de projeto usará o feedback da equipe do ACC para adjacências do programa, na medida do possível, dentro das restrições da área de construção.

P: Haverá espaço ao ar livre para refeições? (adicionado 2/14/22)

R: O espaço para refeições ao ar livre não é um requisito instrucional específico identificado nas especificações educacionais aprovadas, no entanto, é uma preferência que será explorada à medida que o projeto do edifício avança.

P: Haverá áreas comuns na cobertura? Serão acessíveis ao público? (adicionado 2/14/22)

R: A cobertura e outros espaços abertos, como um espaço para apresentações, provavelmente estarão disponíveis ao público apenas por meio de programas organizados fora do horário escolar diurno, como em outras instalações escolares, pois o acesso será feito pela escola.

P: Haverá um playground para o programa de cuidados infantis? (adicionado 2/14/22)

R: O espaço de recreação ao ar livre é necessário para o licenciamento de creches. Sua localização ainda não foi determinada e pode ser no nível ou em um terraço. Os detalhes serão trabalhados à medida que o projeto progride.

P: Por que o novo ACC está sendo projetado para acomodar alunos do ensino médio? (adicionado em 2/16/22)

R: Tudo novo APS edifícios são projetados de acordo com APS Princípios de Design, que incluem agilidade de curto prazo e adaptabilidade de longo prazo. Os espaços são projetados para serem ágeis em seu uso diário, sendo adaptáveis ​​a quaisquer mudanças futuras que possam ser necessárias devido às necessidades de matrícula, programa e/ou instrução.

P: O novo prédio do ACC terá auditório? (adicionado em 2/16/22)

R: O novo prédio do ACC não terá auditório; no entanto, as especificações educacionais básicas e alternativas incluem vários espaços grandes, incluindo um ginásio de tamanho normal (9,500 pés quadrados), teatro caixa preta (2,500 pés quadrados) e refeitório (5,000 pés quadrados). O teatro da caixa preta atende às necessidades de instrução das artes e dos programas de instrução mais amplos do ACC. Além disso, o teatro caixa preta, o ginásio em tamanho real e o refeitório também podem acomodar grupos de alunos, pais e membros da comunidade para assembléias, noites de informações aos pais e outros eventos relacionados à escola e à comunidade.

P: Como foi decidido que o novo prédio do ACC não teria auditório? (adicionado em 2/16/22)

R: As especificações educacionais básicas e alternativas foram desenvolvidas por uma equipe interdepartamental de APS pessoal que representa o Arlington Career Center administração, pessoal do escritório central do Gabinete de Apoio Escolar, Gabinete Académico e Design e Construção. Os líderes instrucionais do ACC e do Escritório de Apoio Escolar e do Escritório Acadêmico forneceram orientação sobre os requisitos gerais para aprendizagem e espaços e quantidades de apoio. As contribuições de todos esses grupos e funcionários de nossos outros programas de opção de ensino médio foram revisadas e consideradas pelo Conselho Escolar e a base proposta e as especificações educacionais alternativas foram incorporadas na Direção CIP do ano fiscal de 2023-32 do Conselho Escolar que foi aprovada em 28 de outubro , 2021

O novo Arlington Career Center terá uma área substancial alocada para laboratórios e oficinas de carreira e educação técnica de última geração que serão exclusivos deste edifício e incluirão espaço de exposição para apoiar os programas da escola, incluindo um restaurante para o programa de artes culinárias e lojas semelhantes configurações para programas de cosmetologia e barbearia. O teatro caixa preta foi determinado para atender às necessidades instrucionais do programa de artes.

Especificações Educacionais:

P: Quando as Especificações de Educação revisadas serão publicadas? (adicionado em 4/21/22)

R: As Especificações Educacionais Revisadas foram publicadas após serem formalmente aprovadas pelo Conselho Escolar. Após o trabalho realizado durante a fase de Projeto de Conceito, a equipe propõe revisões às Especificações Educacionais que resultam em um aumento no pé quadrado total planejado (SF) da área de construção devido ao seguinte:

    • Aproximadamente metade do aumento é atribuído a um erro de cálculo descoberto na parte Black Box do Ed original. Especificações
    • O aumento restante segue-se a extensas entrevistas com o pessoal do ACC e inclui áreas necessárias para apoiar os programas e capacidades planeados.

 Total de áreas de construção planejadas para o Ed original e proposto. Especificações são resumidas como visto abaixo. Não há alterações propostas para a capacidade máxima ou programas instrucionais.

Óptimo estado. Original Proposto Mudar
Especificações básicas do Ed 258,230 SF 269,122 SF +10,892 SF (4.2%)
Especificações de edição alternativa 224,280 SF 234,892 SF +10,612 SF (4.7%)

P: O programa de tecnologia automotiva está incluído nos planos para o novo prédio do Centro de Carreira?  (adicionado em 3/15/22)

R: Sim, o programa de tecnologia automotiva será transferido para o novo prédio do Career Center.

P: As necessidades de Educação de Adultos estão refletidas nas Especificações Educacionais? (adicionado em 3/15/22)

R: A equipe de Carreira, Técnica e Educação de Adultos esteve envolvida na criação das especificações educacionais para garantir que todos os programas do Centro de Carreira fossem representados nas Especificações de Educação.

P: Quais fórmulas ou matrizes estão sendo usadas para calcular as especificações do Ed? Por favor, publique-os. Existem fórmulas diferentes para classe/tipo de sala (ou seja, sala de aula de inglês versus laboratório de ciências versus laboratório/aula de CTE, etc)?   (adicionado em 3/15/22)

R: Os laboratórios/lojas são dimensionados e customizados para o programa e o número de alunos que estarão no espaço. O espaço foi confirmado com professores e funcionários antes do trabalho de design começar no projeto conceitual. Você pode encontrar as especificações completas de educação básica e alternativa na página Engage do projeto ou aqui:  Especificações Educacionais Básicas  Especificações educacionais alternativas

P: Como os programas CTE obtêm informações sobre as especificações educacionais e a determinação de questões como necessidades de armazenamento, necessidades de espaço, necessidades curriculares, etc.? (adicionado em 3/15/22)

R: Antes de iniciar o projeto conceitual, a equipe se reuniu com a equipe de todos os programas para verificar e ajustar os espaços para serem apropriados para o programa que usará os espaços, incluindo armazenamento, suporte e necessidades de espaço. Essas verificações/revisões são acomodadas dentro do orçamento original e serão apresentadas ao Conselho Escolar com o Projeto Conceitual.

P: Por que o espaço do CTE é muito menor no novo prédio quando o Conselho Escolar disse que o espaço do CTE deveria ser “substituído, aprimorado ou expandido”? O que explica a redução no “espaço necessário” para 14 dos 19 programas CTE incluídos no BPLC Ed Specs de 2019 e hoje? (adicionado em 3/15/22)

 R: Muito mais espaço é dedicado aos programas CTE do que existe atualmente. Para acomodar o aumento do número de aulas, mais laboratórios/lojas com o tamanho certo para o programa e o número de alunos que estarão no espaço estão sendo oferecidos. O espaço foi confirmado com professores e funcionários antes do trabalho de design começar no projeto conceitual.

P: As especificações educacionais citam apenas o espaço interno. Zootecnia, Primeira Infância e Auto Tecnologia, assim como outros cursos do CTE, exigem espaço externo. A Animal Science pediu para conhecer o “espaço verde” exterior para ver se, de facto, existe espaço para animais de quinta, área de exercício para cães, etc. os limites propostos no(s) mapa(s) para que as estimativas possam ser formuladas?  (adicionado em 3/15/22)

R: O espaço externo é exigido e fornecido para a Auto Tech fora da loja para mostrar o programa. Estacionamento adicional é fornecido em outro lugar no site. A Primeira Infância é um programa credenciado que exige espaço para brincar ao ar livre que será fornecido. A Animal Sciences terá um espaço ao ar livre para passear com os cães e dar assistência. Será contabilizado na obra do canteiro na estimativa de custos, mas ainda é cedo para definir os espaços.

P: Quanto espaço a Animal Science terá dentro e fora de casa? Onde será localizado?  (adicionado em 3/15/22)

R: A Animal Science está atualmente no primeiro andar e terá espaço interno de acordo com as especificações educacionais e espaço externo será fornecido para passear com cães e área de alívio.

P: Se os animais pudessem se tornar mais visíveis (fora do espaço verde), e se o programa discutisse maneiras de a comunidade interagir com os animais (por exemplo, eventos educacionais, escoteiros, igreja, etc.) ser encontrado e incorporado no planejamento?  (adicionado em 3/15/22)

R: O projeto conceitual está funcionando para tornar todos os programas visíveis para a comunidade e com a capacidade de os programas interagirem com a comunidade. Exemplos: Corte de cabelo e serviços de salão em Cosmetologia/Barbearia; Serviços automotivos na Auto Tech; e serviços de grooming em ciências animais.

P: A comunidade Montessori continua preocupada com a perda de espaços verdes, mesmo a curto prazo, durante a construção. Esta é uma questão separada do parque infantil proposto (que, de qualquer forma, é exigido por lei). Por si só, o espaço de campo que existe atualmente é fundamental para as operações da MPSA porque o edifício Patrick Henry não foi projetado para acomodar a pedagogia Montessori de blocos extralongos de trabalho dos alunos. Como tal, alguns alunos muitas vezes são enviados para o campo para trabalhar, enquanto outros se espalham e utilizam o espaço interno durante o período de trabalho de três horas. Isso foi feito no antigo Drew site também e não é uma situação nova – mas APS nunca acomodou formalmente isso como parte do uso das instalações Montessori. (adicionado em 3/15/22)

R: O pátio onde os alunos atualmente trabalham, almoçam e que abriga jardins de aprendizagem ao ar livre não serão impactados pela nova proposta de playground. As reformas do playground incluirão o espaço de recreação infantil ao ar livre, atualmente adjacente à Highland Street, e substituirão a atual quadra de basquete e os equipamentos que serão levados para o novo prédio do Career Center. Essas mudanças serão concluídas como o primeiro passo durante a construção.

Transporte:

P: Quando serão publicados os planos de fluxo de tráfego e quantidade de estacionamento no local? (adicionado 4/21/22)

R: O estacionamento no local e ao redor do local será abordado na fase de projeto esquemático prevista para começar neste verão (2022). O roteamento de ônibus e o estacionamento/sinalização na rua serão decididos mais perto da abertura da instalação em colaboração com o município e de acordo com os planos de Ruas Completas.

P: Você pode descrever o roteamento antecipado de ônibus de entrada/saída? (adicionado em 4/21/22) 

R: O roteamento não foi determinado e não será até pouco antes da escola, pois depende de onde os alunos virão.

    • Prevemos que muito mais ônibus virarão para o sul em Highland (do que a prática atual) e sairão em direção à 9th Street devido à nova faixa de conversão à esquerda que será instalada. As faixas de conversão à esquerda sinalizadas também podem atrair ônibus para se aproximar da Highland Street a partir da 9th Street.
    • Os ônibus que levam os alunos para a MPSA e o New ACC chegariam de Walter Reed e partiriam em Highland, de modo que as portas ficam de frente para os prédios onde os alunos entrarão. Para retirada, os ônibus chegariam da Highland Street e deveriam partir na Walter Reed fazendo uma curva à direita, embora alguns ônibus pudessem sair para a Highland Street.
    • Os ônibus que podem deixar os alunos no prédio do ACC existente seguiriam o padrão atual de entrar no local a partir de Highland e sair na Walter Reed apenas com uma curva à direita. (Alguns ônibus podem seguir o loop em frente ao MPSA e sair para Highland.)
    • As rotas de trânsito interno no campus seriam limitadas a ônibus, veículos de oficina/carroceria e entregas. As entregas e a movimentação de veículos da Auto Shop/Body estariam restritas aos horários de não retirada/entrega. Veículos pessoais não podem estar no local e seriam limitados ao estacionamento estruturado e ao perímetro do local.

P: Estou preocupado com os riscos de segurança devido à mistura de tráfego de ônibus/veículos/pedestres/bicicletas no interior do local. (adicionado em 4/21/22)  

R: O tráfego no local será definido nos planos esquemáticos do local e na preparação para a abertura do novo edifício em 2026. O novo locale será planejado para ser mais seguro do que a atual combinação de ônibus, pedestres, bicicletas, entrega e veículos pessoais além daqueles nos programas Auto Body e Auto Shop. Os ônibus atravessarão o local durante o embarque e desembarque. E a maior parte do dia a dia será exclusivamente para uso de pedestres e entrega de veículos necessários. O site não será acessível para uso de veículos pessoais. 

Q: Pode APS tem uso exclusivo da 9th Street South entre Highland e South Walter Reed Drive?  (adicionado em 4/21/22)

A: APS abordou o Condado sobre essa possibilidade, conforme prometido. O Condado não está apoiando o uso de ônibus porque, como parte do programa Ruas Completas, a Rua 9 e a Walter Reed serão melhoradas com um semáforo e faixas de conversão à esquerda, tornando-a uma rota de transporte principal.

    • Com o uso de ônibus, o tráfego teria que parar completamente em ambas as direções enquanto os ônibus carregavam e descarregavam os alunos.
    • A Ninth Street também é uma rota de bicicleta para manter as bicicletas longe de Columbia Pike.
    • A Ninth Street fica mais longe das novas entradas do Career Center e da MPSA. Esta é uma preocupação especial para alunos do ensino fundamental e pré-escolar.
    • No entanto, os espaços medidos na 9th Street podem ser assinados para serem usados ​​​​para embarque e desembarque dos pais pela manhã e à tarde, como foi feito em Washington Blvd em WL

P: Onde os pais de manhã e depois da escola vão buscar e deixar o MPSA? (adicionado em 3/15/22) 

R: O embarque e desembarque dos pais ocorrerá na calçada na Highland Street para MPSA, como acontece agora.

P: É viável adicionar uma pista de desembarque pai ao loop de ônibus? South Highland é muito congestionado durante certas horas do dia com os pais alinhados das ruas 9 a 7. (adicionado em 3/15/22) 

R: Pistas paralelas de desembarque criariam um risco de segurança para os pedestres. Manter carros e ônibus separados é uma prioridade de segurança. Os ônibus da MPSA farão a curva de Walter Reed entre o novo prédio do Centro de Carreira e a Biblioteca e atravessarão a praça proposta. Eles então virarão à direita no loop para entregar as crianças ao MPSA.  APS e o Condado tentará encontrar outras maneiras de melhorar o tráfego adjacente ao MPSA. Os carros da MPSA vão pegar e largar na 7th Street ou em South Highland, como fazem hoje.

P: A área entre o antigo e o novo prédio do Centro de Carreira estará aberta para veículos de emergência ou haverá postes inibindo o acesso?  (adicionado em 3/15/22) 

R: Prevê-se neste momento que os veículos de emergência terão acesso.

P: Você já pensou em como evacuar todos os prédios simultaneamente?  (adicionado em 3/15/22) 

R: A evacuação de emergência simultânea é um detalhe que ainda não foi determinado, pois estamos apenas na fase de projeto conceitual. Estaremos trabalhando com os serviços de emergência do condado, como é feito em todos os APS projetos

P: A Opção 2 reduz o tráfego em Highland (com ônibus entrando ou saindo para Walter Reed)?  (adicionado em 3/15/22) 

R: Sim, seria. Com o Walter Reed como entrada/saída, o tráfego de ônibus em Highland pode ser até 50% menor, dependendo do itinerário do ônibus.

P: Os ônibus chegam ao local às 7h30? Como funcionará com os ônibus e a coleta dos pais acontecendo ao mesmo tempo?  (adicionado em 3/15/22) 

R: Os horários de embarque e desembarque serão semelhantes aos atuais, com guias aprimoradas para acesso de veículos particulares. Os horários precisos estão sujeitos a alterações na sequência do estudo da hora do sino nesta primavera.

P: Como a praça será aberta e fechada ao tráfego? O que acontecerá com os ônibus que chegam e partem durante o dia escolar? A recusa, entrega ou outros veículos de grande porte utilizarão a saída da praça? Por favor, confirme que seria fechado ao tráfego, exceto durante a entrada e saída.  (adicionado em 3/15/22) 

R: Pretende-se que a praça seja fechada para todo o tráfego, exceto ônibus, entregas e o programa de tecnologia automotiva. Esta deve ser uma situação mais segura do que a mistura atual de automóveis, caminhões e ônibus com pedestres. Os detalhes serão trabalhados durante a fase de projeto.

P: A doca de carregamento do novo edifício do Career Center impedirá a passagem do tráfego? Os veículos de serviço que usam a doca de carregamento entrarão em conflito com o programa de tecnologia automotiva?  (adicionado em 3/15/22) 

R: A doca de carregamento será projetada para não bloquear outro tráfego.

P: Você poderia colocar a doca de carregamento de serviço no Walter Reed para manter a flexibilidade no local à medida que ele evolui. Com o cais no interior, você sempre terá fluxo de tráfego para ele. (adicionado em 3/15/22)   

R: Uma doca de carregamento de serviço na South Walter Reed Drive entraria em conflito com os planos de ruas completos do condado. Este edifício não receberá grandes quantidades de entregas, portanto, exigirá apenas atenção no agendamento.

P: Quais outros veículos também permitiriam o uso do acesso de ônibus? Veículos de serviço? Veículos de oficina? De outros?  (adicionado em 3/15/22) 

R: A praça deve ser fechada para todo o tráfego, exceto ônibus, entregas e o programa de tecnologia automotiva.

P: Se a entrada principal fica na Walter Reed, por que os ônibus não fazem fila na Walter Reed? Isso aliviaria as preocupações com o tráfego?  (adicionado em 3/15/22) 

R: O carregamento do ônibus escolar no Walter Reed entrará em conflito com o planejado “Programa de Ruas Completas”.

P: Um semáforo ou guarda de passagem pode mitigar as preocupações com o trânsito. Podemos ter um guarda de trânsito 'teste' agora?  (adicionado em 3/15/22) 

R: Como parte do “Programa de Ruas Completas”, a faixa de pedestres da Rua 8 da Walter Reed está planejada para ser melhorada, assim como a sinalização do cruzamento da Rua 9 com a Walter Reed.

P: Haverá espaço para embarque e desembarque (PUDO) na Walter Reed Drive em frente ao prédio? lata APS recuperar parte de Walter Reed por PUDO ou por um contratempo adicional da rua? (adicionado 2/14/22)

A: APS trabalhará com o Departamento de Planejamento Comunitário, Habitação e Desenvolvimento do Condado de Arlington para planejar os usos do meio-fio ao longo da Walter Reed Drive.

Q: poderia APS por favor, mostre as rotas de ônibus e carro e mostre a separação por tempo? (adicionado 2/14/22)

R: Essas informações serão explicadas em detalhes no documento Análise de Transporte Multimodal (MMTA).  APS está desenvolvendo um resumo para fornecer como parte de uma próxima reunião BLPC/PFRC.

P: O loop de barramento é largo o suficiente para que os barramentos MPSA e ACC passem um pelo outro? (adicionado 2/14/22)

R: O circuito de ônibus será projetado para acomodar adequadamente a chegada e saída de todo o campus, bem como os ônibus que atendem ao ACC durante todo o dia letivo. Dependendo da configuração final das operações de ônibus, isso provavelmente incluirá área suficiente para tráfego e/ou passagem nos dois sentidos.

P: Os ônibus podem passar pelo local até a South Walter Reed Drive em vez de sair pela South Highland Street? (adicionado 2/14/22)

A: APS está explorando essa possibilidade como parte do processo de design. É uma opção neste momento e será objeto de discussão em uma próxima reunião do BLPC/PFRC.

P: Por favor, explique claramente o que está acontecendo com o Arlington Community High School. Quando estará pronto o novo espaço do PenPlace? Quando será demolido o atual prédio na South Walter Reed Drive? em 2023? (adicionado 2/14/22)

R: A Amazon apoiará a construção de um novo lar permanente para Arlington Community High School como parte do desenvolvimento do PenPlace na cidade do Pentágono. A escola será construída como parte do empreendimento de uso misto localizado na esquina da South Eads Street com a 12th Street South e será concluída a tempo para o ano letivo de 2026-27. APS está trabalhando com o condado de Arlington para identificar um lar temporário até a mudança para PenPlace e durante a construção no Arlington Career Center. Veja mais informações em: https://www.apsva.us/post/arlington-community-high-school-to-get-permanent-home-at-amazons-penplace/

Estacionamento:

P: Onde fica a entrada da garagem?  (adicionado em 4/21/22)

R: A entrada será colocada no final do edifício no meio do quarteirão.

Encaminhamos as seguintes perguntas aos nossos consultores de tráfego. Por favor, use o link abaixo para ver as respostas que incluem diagramas ilustrativos para entender e visualizar a análise. (adicionado em 3/15/22)

    1. Quantos alunos estão realmente dirigindo para o Centro de Carreira?
    2. Quanto estacionamento irrestrito ao redor do local existe?
    3. Isso inclui ou incluirá estacionamento com parquímetro?
    4. Onde estão os 80 lugares de estacionamento na rua referenciados na apresentação?
    5. O estacionamento na rua estará disponível para os alunos que dirigem de suas escolas de origem?

Link para análise e diagramas de estacionamento: Perguntas da comunidade ACC para consultores de tráfego

P: Por favor, mostre onde os pais estacionam ao buscar um aluno da MPSA? Como eles vão pegar ou deixar durante o horário escolar?  (adicionado em 3/15/22)

R: O planejamento atual é que o embarque e desembarque seja em uma via pública de veículos particulares e levará em consideração o estacionamento na rua. Isso estará em vigor em todos os momentos. Os detalhes ainda estão sendo definidos em conjunto com o Município, com resolução final a ser determinada com a aprovação da licença de uso.

P: Como a quantidade de estacionamento para alunos neste local se compara com as outras escolas de ensino médio de Arlington? (Isso deve ser considerado ao determinar o que será oferecido no Centro de Carreira.) As necessidades de estacionamento dos alunos do Centro de Carreira devem ser avaliadas de forma diferente daquelas das escolas do bairro? Muitos estudantes não são tradicionais e podem trazer crianças. (adicionado em 3/15/22)

R: Algumas escolas secundárias oferecem estacionamento limitado para estudantes: Yorktown & WL. Outros não fornecem nenhum: Wakefield, As Alturas, ACHS. Atualmente, está sendo discutido estacionamento para estudantes muito limitado, mas isso será definitivamente determinado com a aprovação da Licença de Uso pelo Conselho do Condado.

P: Haverá uma ou duas saídas do estacionamento conforme sugerido nas reuniões do BLPC, mas não mostrado nas renderizações?  (adicionado em 3/15/22)

R: O número de saídas ainda não foi determinado, assim como a configuração da garagem, localização exata e capacidade. Isso será desenvolvido com um projeto esquemático e será definitivamente determinado com a aprovação do Conselho do Condado da Permissão de Uso.

P: Haverá estacionamento acessível próximo à entrada do MPSA, Centro de Carreira e Biblioteca? (adicionado 2/14/22)

R: A fim de fornecer estacionamento conveniente e acessível perto de todas as entradas do edifício, APS colaborará com a equipe do Condado de Arlington para planejar vagas de estacionamento acessíveis designadas no meio-fio de South Highland e South Walter Reed Drive.

P: Pode haver estacionamento na rua designado para estudantes? (adicionado 2/14/22)

R: O condado de Arlington normalmente não permite a atribuição de um recurso público, como estacionamento na rua, a um grupo exclusivo, como APS alunos. Existem exceções, como o programa Residential Permit Parking. O estacionamento estudantil usando o estacionamento na rua disponível e irrestrito é uma estratégia APS está considerando para este projeto.  APS está colaborando com o Condado de Arlington em práticas apropriadas de gerenciamento de calçada que podem ser usadas para apoiar essa estratégia.

P: Haverá estacionamento coberto para bicicletas próximo ao prédio? (adicionado 2/14/22)

R: O estacionamento para bicicletas será fornecido em vários locais do campus em locais lógicos que promovam e apoiem o acesso por meio desse meio de transporte, incluindo locais adjacentes às entradas dos prédios.  APS considerará estacionamento coberto usando elementos como saliências de edifícios. Devido a preocupações de custo e manutenção, APS não constrói coberturas independentes para estacionamento de bicicletas.

Q: Por que é APS construir um parque de estacionamento em vez de comprar o da Rua S. 9? (adicionado 2/14/22)

R: O Conselho Escolar orientou o Departamento de Instalações e Operações a fornecer estacionamento no local porque a garagem do ECDC não está disponível para compra.

P: Qual é a necessidade projetada para a garagem? Isso inclui estacionamento para estudantes? Professores? Funcionários e clientes da biblioteca? (adicionado 2/14/22)

R: O estacionamento descrito está planejado para ter 400 vagas com base no projeto conceitual de esforços de planejamento anteriores. Este número será revisado como parte da análise de transporte em andamento. A garagem incluirá estacionamento para os Arlington Career Center, a Escola Pública Montessori de Arlington e a Biblioteca Columbia Pike. Seguem informações adicionais sobre o estacionamento:

    • Funcionários da escola
    • Equipe da biblioteca
    • Visitantes da escola/biblioteca
    • Haverá espaços designados que são compatíveis com ADA.
    • O programa de tecnologia automática pode usar alguns espaços.
    • Pode haver alguns lugares de estacionamento de curta duração para embarque e desembarque.
    • O estacionamento dos alunos na garagem seria limitado à demanda que não pode ser fornecida de outras maneiras durante o dia. Os alunos seriam autorizados a usar a garagem para programas de fim de semana e à noite

P: Como as pessoas com deficiência vão do estacionamento até os prédios da escola? (adicionado em 2/16/22)

A: APS Os Princípios de Design incluem design universal para garantir que todos os espaços e estruturas sejam projetados e compostos de forma que sejam acessíveis, compreendidos e úteis para todos, incluindo pessoas com deficiência. A estrutura de estacionamento incluirá estacionamento acessível dedicado no nível do solo, além de outros recursos de acessibilidade em toda a estrutura. As rotas de viagem da estrutura de estacionamento de e para os prédios e campos incluirão recursos de acessibilidade que garantem acesso seguro.

P: A garagem pode ter várias entradas? (adicionado 2/14/22)

A: APS está explorando essa possibilidade.

P: A garagem pode ser construída de forma que possa ser usada pela comunidade para eventos? (adicionado 2/14/22)

R: Isso pode ser possível e dependerá em parte se a garagem tem piso plano ou rampa.

P: A garagem pode ter outros usos como depósito ou salas de aula? (adicionado 2/14/22)

R: Esses usos não são prováveis.

P: Qual é a altura de uma garagem de 400 vagas? (adicionado 2/14/22)

R: O projeto, incluindo a altura proposta, para a garagem será desenvolvido com um número real atualizado de vagas à medida que o projeto avança.

P: A garagem pode ser construída parcialmente no subsolo? (adicionado 2/14/22)

A: APS está explorando essa possibilidade; no entanto, em última análise, pode ter um custo proibitivo. Dependendo da localização exata da estrutura de estacionamento e localização da(s) entrada(s)/saída(s), uma parte do piso térreo da estrutura pode estar localizada no subsolo.

Q: Pode APS mostrar uma comparação de custos entre estacionamento acima do solo, estacionamento subterrâneo e possíveis opções híbridas? (adicionado 2/14/22)

R: O estacionamento subterrâneo foi considerado neste local durante estudos anteriores e provou ser de custo proibitivo. Os custos de ordem de grandeza entre vários tipos de estacionamento podem ser encontrados no slide 23 deste apresentação de negócios. Detalhes adicionais sobre a garagem serão fornecidos simultaneamente com o avanço do estudo de transporte atual. O estudo contempla uma atualização do número de vagas necessárias com base nos requisitos do projeto do Conselho Escolar. Tamanho, localização (acima, subterrânea ou híbrida) e tipo de estrutura (piso plano ou rampa) são algumas das variáveis ​​que precisarão ser consideradas no custo durante a fase de projeto conceitual.

P: O deck de estacionamento pode ser construído de forma que níveis adicionais possam ser adicionados a ele no futuro? (adicionado 2/14/22)

R: Essa é uma possibilidade, como foi feito pelo Condado no Trades Center.

Construção e Encenação: 

P: Como será feita a construção? (adicionado 2/14/22)

R: Os planos de fase de construção e preparação serão desenvolvidos mais adiante no processo de projeto, uma vez que a configuração do plano final do local proposto se torne mais definitiva.

P: O estacionamento estará disponível durante a construção? (adicionado 2/14/22)

R: O estacionamento será fornecido para os funcionários durante as fases do projeto, utilizando estacionamento interno e externo.

P: A construção pode ser feita apenas no verão? (adicionado 2/14/22)

R: A construção do novo edifício ocorrerá durante todo o ano. Como os alunos poderão ser instruídos nas atuais Arlington Career Center edifício, isto permite que o novo edifício seja construído mais rapidamente porque nenhuma secção do edifício será inibida por estudantes ou funcionários durante a sua construção. A construção durante todo o ano é necessária para cumprir a meta de abertura do novo edifício.

 

outros tópicos 

P: Qual é a demanda para os vários programas CC?  (adicionado em 4/21/22)  

R: No momento, não temos como avaliar a demanda e estamos explorando maneiras de relatar isso. Sabemos que os programas CTE não têm a capacidade necessária para alunos matriculados em outras escolas.

Q: vontade APS continuar a transportar alunos das escolas de origem ou esses assentos CTE de meio período serão reduzidos em número?  (adicionado em 3/14/22)

A: APS O transporte continuará sendo fornecido das escolas de origem para o ACC para os alunos que participam das aulas do CTE. A base e alternativa Ed. Plano Specs para 300 vagas CTE por bloco, o que equivale a 900 vagas totais para estudantes CTE em meio período (300 vagas CTE oferecidas em 3 blocos de período por dia). Isso é quase o dobro do número de vagas atuais (500) para estudantes CTE de meio período, conforme previsto no CIP do ano fiscal 22-24. https://www.apsva.us/wp-content/uploads/2021/06/2021-06-03-Deck-for-June-3-FINAL.pdf  veja o slide 3

P: Por favor, explique claramente o que está acontecendo com o Arlington Community High School. Quando estará pronto o novo espaço do PenPlace? Quando será demolido o atual prédio na South Walter Reed Drive? em 2023? (adicionado em 2/16/22)

R: A Amazon apoiará a construção de um novo lar permanente para Arlington Community High School como parte do desenvolvimento do PenPlace na cidade do Pentágono. A escola será construída como parte de um empreendimento de uso misto localizado na esquina da South Eads Street com a 12th Street South e será concluída a tempo para o ano letivo de 2026-27. O atual edifício ACHS será demolido em 2023. APS está trabalhando com o condado de Arlington para identificar um lar temporário até a mudança para PenPlace e durante a construção no Arlington Career Center.

Veja mais informações em: https://www.apsva.us/post/arlington-community-high-school-to-get-permanent-home-at-amazons-penplace/ 

P: O orçamento total do projeto é ajustado pela inflação? (adicionado 2/16/22)

R: O escalonamento apropriado e o financiamento de contingência para custos adicionais que possam surgir durante a construção estão incluídos em todos os APS estimativas de custos e orçamentos aprovados. O custo será monitorado por meio de estimativas ao longo do desenvolvimento do projeto que considerará a inflação e o escalonamento para ajustar o escopo para manter o orçamento.

Q: Quando será APS planejar como usar o Centro de Carreira atual quando o novo prédio estiver aberto?  (adicionado em 4/21/22)

R: O CIP do ano fiscal 2023-32 fornecerá a construção do novo prédio do Centro de Carreira e garagem. Também permite tempo para a avaliação das instalações em todo o sistema, incluindo o MPSA e os atuais edifícios do Career Center. As avaliações de edifícios informarão uma lista de renovação priorizada e informarão quaisquer decisões de uso, reaproveitamento ou remoção desses edifícios no CIP do ano fiscal 2025-34 e permitirão tempo para planejar adequadamente.

P: Quais são os planos de longo prazo para o atual Arlington Career Center e os edifícios da Escola Pública Montessori de Arlington e seus usos no local? (adicionado 2/14/22)

R: A Direção CIP do Conselho Escolar para a Proposta do Superintendente

    • O Plano de Melhoria de Capital (CIP) do ano fiscal de 2023-32 estabelece um máximo de 2,570 alunos no campus do Centro de Carreira.
    • O CIP do ano fiscal 2025-34 incluirá recomendações específicas para os edifícios MPSA e ACC

P: Se/quando o prédio da MPSA for demolido, como o loop de ônibus planejado e a localização da doca de carga restringem a criação de espaço de campo/esporte? (adicionado 2/14/22)

R: Se o prédio da MPSA for removido do local, a parte do circuito de ônibus que corre leste/oeste adjacente ao prédio não será mais necessária para as operações de ônibus e poderá ser removida. No entanto, quaisquer modificações no loop como inicialmente projetadas devem considerar as operações de barramento apropriadas para as instalações que permanecem, bem como manter o acesso ao serviço ao novo ACC.

P: Existem planos para uso de energia geotérmica ou solar no local? (adicionado 2/14/22)

R: Devido a restrições de local e faseamento, não há planos para energia geotérmica. Dependendo do design da área do telhado, a instalação de painéis solares é uma possibilidade. O projeto usará várias estratégias para reduzir o consumo de energia e criar um edifício “sustentável”. Além disso, o projeto deve ser projetado para ser, no mínimo, LEED Silver.

P: Qual é o plano de longo prazo para a biblioteca do condado no local? (adicionado 2/14/22)

R: O contrato de locação com o Governo do Condado de Arlington prevê o uso do prédio pela biblioteca até que ela decida transferi-lo.

P: Os programas atualmente estão no Arlington Career Center (ACC) sendo eliminado? (adicionado 2/14/22)

R: Nenhum programa está sendo cortado. Todos os programas atualmente disponíveis no ACC continuarão e o novo prédio permitirá que alunos adicionais acessem os programas. Informações sobre cada um dos programas atuais podem ser encontradas em: https://careercenter.apsva.us/career-technical-education-cte/cte/

Q: Por que é APS apenas olhando para a Opção 4, um novo edifício? (adicionado 2/14/22)

R: A direção do Conselho Escolar para o FY 2023-32 CIP afirma que “o Superintendente é orientado a começar a trabalhar imediatamente no projeto de conceito do ACC usando:

    • Propostas de Base e Especificações Educacionais Alternativas (Ed. Specs); e
    • Opção 4 e os Requisitos do Projeto propostos

P: Explique a diferença entre as novas capacidades de construção do ACC, conforme mostrado nas especificações educacionais (Ed. Specs) com 1,550 e 1,100 alunos (consulte www.apsva.us/wp-content/uploads/2022/01/BLPC-Meeting-One-Discussion-Guide.docx ) A capacidade de definição da direção CIP do Conselho Escolar de 1,795 e 1,345 (consulte go.boarddocs.com/vsba/arlington/Board.nsf/files/C88QF26869B7/$file/G-1%20CIP%20Direction-%20Presentation.pdf) (adicionado 2/14/22)

R: Edu. As especificações são baseadas nos espaços necessários para cada programa. Cada espaço tem uma capacidade. Todos os espaços são somados e multiplicados por um fator de capacidade reconhecendo que todos os espaços não estão ocupados 100% do tempo fornece uma “Capacidade Construtiva”.

Ed Specs projetando espaços necessários,
não totalmente utilizado		 Construindo capacidade
Base Ed. Especificações 1,550 1,795
Alternativa Ed. Especificações 1,100 1,345

Para informações adicionais ou dúvidas sobre o Arlington Career Center Projeto, envie um e-mail Engagement@apsva.us.