APS Thông tin mới được đăng

“Khu vực Trường học Chậm rãi” đã được phê duyệt Bảo vệ Học sinh và Khách du lịch khác

Vào thứ Bảy, ngày 13 tháng 5, Hội đồng Quận Arlington đã bỏ phiếu từ 0 đến 13 để phê duyệt việc thành lập “Các Khu vực Chậm Trường học”, nhằm mục đích giảm tốc độ giao thông xung quanh 20 trường học trong Quận. Các khu vực này đề cập đến một mục hành động chính trong Kế hoạch Hành động Tầm nhìn Zero, được Ủy ban thông qua vào tháng Năm và là nơi đầu tiên áp dụng giới hạn tốc độ vĩnh viễn XNUMX dặm / giờ được phép theo luật Virginia.

Trường học là khu vực trọng tâm chính của Vision Zero ở Arlington - một chiến lược được công nhận trên toàn quốc nhằm loại bỏ tất cả các trường hợp tử vong và thương tích nặng bất kể phương tiện di chuyển nào, đồng thời tăng cường độ an toàn và tính di động. Một số điểm dữ liệu cụ thể:

  • Một trong bốn vụ tai nạn ở Arlington liên quan đến việc chạy quá tốc độ.
  • Hàng năm, có hơn 10 vụ va chạm liên quan đến việc chạy quá tốc độ xung quanh các trường học ở Arlington.
  • Nguy cơ bị thương và tử vong tăng lên khi tốc độ xe tăng.
  • Trẻ em là một trong những du khách dễ bị tổn thương nhất.

Các Khu Chậm Trường Học là kết quả của sự hợp tác giữa các bộ phận giữa Bộ phận Vận chuyển của Bộ Dịch vụ Môi trường Arlington, Trường Công lập Arlington (APS) và Sở Cảnh sát Quận Arlington.

“Những trường hợp tử vong do tai nạn giao thông thương tâm gần đây trong cộng đồng của chúng ta nhắc nhở chúng ta tầm quan trọng của việc đạt được mục tiêu Vision Zero là loại bỏ các trường hợp tử vong và thương tích giao thông nghiêm trọng,” Chủ tịch Hội đồng Quản trị Quận Arlington Matt de Ferranti cho biết. “Những khu vực này là một trong nhiều bước mà Quận đang thực hiện để giúp người đi đường giảm tốc độ và nâng cao nhận thức của mọi người - thường là trẻ em - đi bộ và đi xe đạp gần trường học của chúng tôi.”

Các Vùng Chậm Trường Học là gì?
Vùng Chậm Trường học là giới hạn tốc độ vĩnh viễn 20 dặm / giờ trên đường lân cận trong vòng 600 feet tính từ điểm vào trường. Các biển báo giới hạn tốc độ và vạch kẻ trên vỉa hè phân định rõ ràng khu vực.

Các Khu Chậm Đầu Tiên Sẽ Nằm Ở Đâu?
Dự án trình diễn này đã được Ủy ban phê duyệt sẽ lắp đặt 11 Khu vực Chậm Trường học xung quanh 13 trường công lập và tư thục trong Quận (hai khu vực đều bao gồm các cặp trường rất gần nhau), để kiểm tra hiệu quả của các phương pháp điều trị do nhân viên giao thông vận tải phát triển. Quận và APS nhân viên đã xác định các trường cho dự án trình diễn từ ba nguồn khác nhau:

  • Thông qua Vision Zero
    • Trường tiểu học Hoffman-Boston
    • Trường trung học Gunston
    • Trường tiểu học Drew
  • Phôi hợp vơi APS
    • Trường tiểu học Escuela Key (trước đây là Trường truyền thống Arlington)
    • Trường truyền thống Arlington (trước đây là Trường tiểu học McKinley)
    • Innovation ES (trước đây là Trường Tiểu học Key
    • Cardinal ES (trường mới)
  • Vì các đèn hiệu an toàn hiện có phù hợp với Khu vực trường học chậm cần được thay thế ngay lập tức
    • Trường tiểu học Tuckahoe và trường trung học Bishop O'Connell gần đó
    • Trường tiểu học Glebe
    • Trường trung học Wakefield và trường tiểu học Claremont gần đó
    • Trường Nhà thờ St. Thomas More

Triển khai các Khu vực Trường học Chậm
Việc thực hiện các Vùng chậm đầu tiên dự kiến ​​sẽ mất từ ​​ba đến năm tháng.

Trong giai đoạn trình diễn, nhân viên giao thông vận tải sẽ thu thập dữ liệu tốc độ xe “trước” và “sau” để đánh giá xem các khu vực, như đã thiết kế, có giảm tốc độ thành công xung quanh trường học hay không. Nhân viên giao thông cũng sẽ thu thập phản hồi của công chúng trước khi xem xét điều chỉnh cơ sở hạ tầng khu vực và vị trí cho tất cả các trường còn lại ở Arlington.

Trong tương lai, Quận dự kiến ​​sẽ bổ sung thêm 40 Khu vực Chậm mỗi năm, có nghĩa là hơn XNUMX trường công lập và tư thục trong Quận có thể được cập nhật trong vòng ba đến năm năm tới.

Tìm hiểu thêm: Vision Zero ở Arlington