作為校鐘時間研究的一部分,我們正在就小學、初中和高中的開始和結束時間徵求學生、家長和教職員工的意見。 您的意見受到重視,並將作為技術諮詢團隊 (TAT) 予以考慮,該團隊由以下人員組成 APS 員工和家長建議的方案將於 28 月 XNUMX 日提交給學校董事會。TAT 將審查 五 情景(請在下面查看)以確定推薦給學校董事會考慮的最佳選擇。 新的上課時間將在 2022-2023 學年生效。 下面提到的每種情況都會為所有年級的上學時間增加十分鐘的教學時間。
調查結束於 週一, 28 年 2022 月 XNUMX 日。有關其他信息或問題,請發送電子郵件 從事@aps價值.
當前時間表
組/級別 | 開始時間 | 結束時間 | 總時間 |
中學 | 7:上午50 | 2:下午24 | 6小時34分鐘 |
小學 - 第 1 組 | 8:上午00 | 2:下午41 | 6小時41分鐘 |
新方向 | 8:上午15 | 2:下午50 | 6小時35分鐘 |
高中 | 8:上午19 | 3:下午01 | 6小時42分鐘 |
小學 - 第 2 組 | 8:上午25 | 3:下午06 | 6小時41分鐘 |
職業中心 | 8:上午00 | 3:下午10 | 7小時10分鐘 |
小學 - 第 3 組 | 9:上午00 | 3:下午41 | 6小時41分鐘 |
施萊佛 | 9:上午24 | 4:下午06 | 6小時42分鐘 |
HB伍德勞恩 | 9:上午24 | 4:下午06 | 6小時42分鐘 |
情景1
情景一保持當前的鐘聲結構,部分小學移動到不同的時間; 然而,更多的運行在前兩層,以減少對第三層公共汽車的需求。 這樣做,將允許更多司機在合同時間內支持課外活動。
組/級別 | 開始時間 | 結束時間 | 總時間 |
中學 | 7:上午50 | 2:下午35 | 6小時45分鐘 |
小學 - 第 1 組 | 8:上午00 | 2:下午50 | 6小時50分鐘 |
新方向 | 8:上午15 | 3:下午00 | 6小時45分鐘 |
職業中心 | 8:上午20 | 3:下午40 | 7小時20分鐘 |
高中 | 8:上午25 | 3:下午20 | 6小時55分鐘 |
小學 - 第 2 組 | 8:上午25 | 3:下午15 | 6小時50分鐘 |
小學 - 第 3 組 | 9:上午00 | 3:下午50 | 6小時50分鐘 |
施萊佛 | 9:上午20 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |
HB伍德勞恩 | 9:上午24 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |
情景2
方案 2 在層級之間創造更多時間,使車隊能夠更有效地運營並增加準時到達。 小學分為兩個開課時間,而不是目前的三個開課時間。 所有中學都定於早上晚些時候開學。
組/級別 | 開始時間 | 結束時間 | 總時間 |
小學 - 第 1 組 | 7:上午30 | 2:下午20 | 6小時50分鐘 |
職業中心 | 7:上午30 | 2:下午50 | 7小時20分鐘 |
新方向 | 8:上午15 | 3:下午00 | 6小時45分鐘 |
高中 | 8:上午20 | 3:下午15 | 6小時55分鐘 |
小學 - 第 2 組 | 8:上午20 | 3:下午10 | 6小時50分鐘 |
中學 | 9:上午10 | 3:下午55 | 6小時45分鐘 |
施萊佛 | 9:上午20 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |
HB伍德勞恩 | 9:上午20 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |
情景3
情景 3 會增加跑步之間的時間,並可能會減少接送學生往返學校所需的公交車數量。 這種情況下,在第三層也運營較少的公交車,從而允許司機在合同時間內靈活地用於課外活動。
小學 - 第 1 組 | 7:上午30 | 2:下午20 | 6小時50分鐘 |
組/級別 | 開始時間 | 結束時間 | 總時間 |
中學 | 7:上午40 | 2:下午25 | 6小時45分鐘 |
新方向 | 8:上午15 | 3:下午00 | 6小時45分鐘 |
職業中心 | 8:上午35 | 3:下午55 | 7小時20分鐘 |
高中 | 8:上午40 | 3:下午35 | 6小時55分鐘 |
小學 - 第 2 組 | 8:上午40 | 3:下午30 | 6小時50分鐘 |
小學 - 第 3 組 | 9:上午20 | 4:下午10 | 6小時50分鐘 |
施萊佛 | 9:上午20 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |
HB伍德勞恩 | 9:上午20 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |
情景4
情景 4 在第三層的運行次數較少,允許司機在合同時間內靈活地用於課外活動。 大多數小學將較早開始,而不是目前的上午晚些時候開始。 所有中學都定於早上晚些時候開學。
組/級別 | 開始時間 | 結束時間 | 總時間 |
小學 - 第 1 組 | 7:上午50 | 2:下午40 | 6小時50分鐘 |
新方向 | 8:上午15 | 3:下午00 | 6小時45分鐘 |
職業中心 | 8:上午20 | 3:下午40 | 7小時20分鐘 |
高中 | 8:上午40 | 3:下午35 | 6小時55分鐘 |
小學 - 第 2 組 | 8:上午40 | 3:下午30 | 6小時50分鐘 |
中學 | 9:上午20 | 4:下午05 | 6小時45分鐘 |
施萊佛 | 9:上午20 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |
HB伍德勞恩 | 9:上午20 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |
情景5
情景 5 在第三層的運行次數較少,允許司機在合同時間內靈活地用於課外活動。 小學將分為兩組——一組開始時間較早,一組開始時間較晚。
組/級別 | 開始時間 | 結束時間 | 總時間 |
小學 - 第 1 組 | 7:上午45 | 2:下午35 | 6小時50分鐘 |
中學 | 7:上午45 | 2:下午30 | 6小時45分鐘 |
職業中心 | 8:上午20 | 3:下午40 | 7小時20分鐘 |
新方向 | 8:上午40 | 3:下午25 | 6小時45分鐘 |
高中 | 8:上午40 | 3:下午35 | 6小時55分鐘 |
小學 - 第 2 組 | 9:上午20 | 4:下午10 | 6小時50分鐘 |
施萊佛 | 9:上午20 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |
HB伍德勞恩 | 9:上午20 | 4:下午20 | 7小時內處理。 |